作為最早邁向自主研發道路的國產品牌，奇瑞汽車憑藉着多年來不斷進步發展，它的品質以及實力，是受到了諸多消費者認可的。但是有一大問題是奇瑞一直以來都為詬病的存在，那就是它的外觀設計。好在隨着市場競爭的不斷激烈，奇瑞如今也是終於開竅了，在全新的 瑞虎8 PLUS上做出了很大的改變。
瑞虎8 PLUS是奇瑞10月份推出的全新旗艦級SUV，也是在瑞虎8的基礎上改進延伸而來的全新車型。目前共六種版本可供消費者選擇，廠商指導價為12.49-15.99萬。那麼想必許多消費者的問題也就隨之而來，那就是瑞虎8 PLUS的產品力到底表現如何？我們今天就來靜態體驗一番吧。
首先在外觀方面，瑞虎8 PLUS是採用了奇瑞家族的全新設計語言，整體看起來是非常豪氣時尚的。細節來看車頭部分，瑞虎8 PLUS採用了幾何矩陣鑽石前格柵，拉寬了整體的視覺效果，使得整個車頭看起來更加立體。車頭兩側，瑞虎8 PLUS配備了具有多種排列的LED大燈組，因此也給瑞虎8 PLUS帶來了不俗的前衞科技之感。
然後再來到側面，瑞虎8 PLUS採用了HDS靈性動感水流車身，再加之捨去了鑰匙孔的設計，整體風格顯得非常流暢圓潤，營造出了力量與運動並存的車身姿態。配置方面，瑞虎8 PLUS頂部帶有一體式行李架，下方則可配備R18/R19五輻鋁合金輪轂，並且前後均採用通風盤式制動器。就外觀表現來説，瑞虎8 PLUS相較於目前主流的家用SUV，整體設計感可是一點不差。
然後再來到內飾部分，瑞虎8 PLUS也是採用了全新的設計佈局，整體非常規整，並且充斥着科技感。所以一進入車內，便能夠感受到簡約舒適的駕乘氛圍。配置方面，瑞虎8 PLUS座椅、多功能方向盤均是皮質用料，中控台配有雙12.3英寸中控大屏，支持Carplay/life、語音控制、車聯網、OTA升級等功能，車機交互是非常智能且方便的。
其次再來到尺寸空間部分，瑞虎8 PLUS定位中型SUV，尺寸參數為：4722/1860/1745mm，軸距2710mm。雖説僅為入門級水準，但在同價位市場中，也絕對是數一數二的存在了。並且在內部配置方面，瑞虎8 PLUS是全系標配五座，這也使得實際體驗下來，瑞虎8 PLUS的空間表現是非常優秀的，即使身高180cm，後排腿部餘量仍然能夠達到兩拳左右。此外瑞虎8 PLUS的後排座椅還可按比例放倒，從而將載物容積進行進一步的提升，能夠在889-1930L之間擴展，實用性也非常出色。
最後再來到動力部分，瑞虎8 PLUS除了入門級車型搭載1.5T+48V+CVT組成的輕混系統外，其餘車型均採用了1.6TGDI+7DCT變速箱組成的動力總成，峯值狀態下能夠擁有197馬力以及290牛米的動力輸出，工信部油耗為6.8L。底盤方面，瑞虎8 PLUS則採用了前麥弗遜後多連桿懸架，匹配前置前驅的驅動方式。
總的來説，瑞虎8 PLUS整體表現可謂是非常全面且優秀的，並且在品質方面也不用多説，畢竟瑞虎系列可是經歷了多年的是市場考驗，品質以及實力是足以值得信賴的。當然價格方面可謂是仁者見仁智者見智，筆者認為是符合它的產品力表現，那麼你又是怎麼認為的呢？
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