經濟導報記者日前從國鐵集團獲悉，2022年1月10日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，增開旅客列車96對，增開貨物列車65對。調圖後，全國鐵路客貨列車開行總量將分別達到5231對、10606對，列車開行結構不斷優化，客貨運輸能力進一步提升。新圖旅客列車車票於2021年12月27日起陸續發售。
中國國家鐵路集團有限公司運輸部負責人介紹，此次調整充分運用中老鐵路等新線資源，進一步提升區域運輸能力。將2021年12月各條鐵路新線開通時使用的過渡運行圖調整為2022年一季度正式運行圖，並相應增加客貨列車開行數量。其中，中老鐵路昆明至磨憨段開行動車組列車達到28對、貨物列車達到12對，京港高鐵贛深段開行動車組列車達到100對，京港高鐵安九段開行動車組列車達到24對，張吉懷高鐵開行動車組列車達到28對，牡佳高鐵開行動車組列車達到18對，杭台高鐵開行動車組列車達到35對，日蘭高鐵曲莊段（即魯南高鐵新開通的西段部分）開行動車組列車達到23對。調圖後，雲南、江西、安徽、湖南、黑龍江、浙江、山東等地區運輸能力將進一步提升。
充分運用新增動力集中動車組、達速線路等資源，有效增加旅客運輸能力。其中，運用新增動力集中動車組25組，在北京至哈爾濱、唐山至曹妃甸、青島至鹽城、邯鄲至濟南、包頭至蘭州、呼和浩特至鄂爾多斯、西安至安康、達州至成都、興國至泉州、廣通至昆明等14條既有普速線路上，增開動車組列車35對。
統籌普速線路列車開行結構，有效增加貨物運輸能力。通過優化普速線路客貨列車開行結構、調整部分列車運行徑路、運用新開通線路資源等措施，增加貨物列車開行數量，提升貨運能力，滿足電煤等國計民生物資運輸需求和經濟社會發展需要。調圖後，京滬、蘭新、襄渝、隴海等線增開貨車19對。浩吉線在保持開行60對圖定貨物列車的基礎上，首次開行萬噸重載列車2對。持續開好中歐班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路跨境貨物列車，服務國內國際雙循環和貿易暢通。