一賣就超了7.1萬台，這車油耗2毛8可續航1100KM，月薪3千也養得起

2021-12-29 由秋長紅發佈於綜合

汽車產品的演變已經到了一個相對穩定的狀態，早些年的我們買車觀念還不成熟，選車的時候會有一定的草率或者説衝動的觀念，例如當時你覺得這款車好看、配置好你就買這款車，但是在後來用車的時候就發現這款車品質相當不堪，給你帶來了很多煩擾。像眾泰SR9就是最好的例子，這款車憑藉着與保時捷麥肯相似的造型設計，在還未上市的時候就大火，收到了一萬多台的訂單，但是後來因為自身的產品缺陷而一度被消費者嫌棄，也最終走向了停產的腳步。所以在經歷過一系列的產品過渡，現在的國人選車已經不會變得那麼隨意，他們更講究一個耐用性、品質、養車成本以及安全性能，假如這幾點都出色的話，那麼這款車就具備熱銷的基礎，就拿我今天所要介紹的這款豐田威蘭達來説，它一賣就超了7.1萬台，這車油耗2毛8可續航1100KM，月薪3千也養得起，是一款貨真價實的好車。

豐田威蘭達是豐田在今年上市的一款全新緊湊級SUV車型，它的定位價格為17.18——24.18萬，和日產奇駿、本田CRV/皓影、大眾途嶽/探嶽、豐田RAV4榮放是同一梯隊的車型，它們適合的是一些成家的，且年紀較長一些的消費羣眾，因為這類消費羣體他們不追求花哨的配置、逮誰蹦誰的動力，它們看中的就是耐用省心，更向往那種純粹的代步效果，所以他們就把品牌看得比較重，而上述的這幾款車型都是屬於世界級的大廠，在全世界都享有極高的口碑評價。豐田作為全世界利潤最高的車企，它有着頂尖的流量以及出色的產品實力，當我們要拿一個品牌代表汽車的高製造工藝水準，我想豐田絕對是榜上有名，也是不可忽視的一個重要角色，因為它製造出了太多的經典車型。

從單月銷量上來看，威蘭達這款車在上月售出了11086台，截止到目前它已經總共售出了超7.1萬台，對於一輛今年剛上市的新車來説，威蘭達已經在市場上牢牢的站穩了腳步。那麼威蘭達這款車到底有着什麼樣的出色實力，能讓我們國人消費者值得為它買單呢？

第一點：品牌實力是基礎別的不説，就單獨看豐田在國內市場的口碑基礎，我相信就沒有幾個車企可以撼動，它的車型給人留下了，“開不壞、一車傳三代”的美譽，這是目前為止我聽到對於一個車企車型品質最高的評價了。其次這款威蘭達誕生於豐田的最新架構平台，也是就TNGA架構，這樣的一個平台下車型出自於豐田的零缺陷工廠，把各方面的調教都做到最佳，並且還着重提升了車型的安全性能、操控性能等等，把一輛家用車的核心重點發揮的淋漓盡致，這也是豐田車型為什麼獲得極高口碑評價的一個原因，所以在這樣的一個前提上，所生產出的威蘭達自然是具備豐田這些的優勢，讓它有了一個鶴立雞羣的實力。

第二點：高安全性以前的我們對於汽車的追求僅僅是耐用、省油就好，所以就被很多車企鑽了空子，放棄了安全性而去追求省油，而在碰撞測試當中就暴露出了弊端，也被很多消費者所吐槽。但是豐田就不一樣，它的車型不僅追求省油、省心，而且在安全性上也同樣兼顧，要麼不做，做就要做得出色。我們可以看得出，出自於豐田TNGA架構的車無論是車身用料還是安全性配置上都很齊全，就拿這款威蘭達來説，它全車都採用了高剛度GOA車身、全系標配7個氣囊，並且還帶主動安全系統、ACC自適應巡航、8探頭雷達、全景監控等等，而這些是同級當中的日產奇駿、本田CRV等車型不能比擬的。除此之外，這款車還有最牛的三套四驅系統，分別為智能四驅系統、動態矢量四驅系統、電子四驅系統，在不同的場景之下能夠發揮不同的作用，給它的行車安全提供了一個更高的保障。

第三點：動力系統穩定、養車成本低動力方面，這款威蘭達的燃油版本搭載的是2.0L自然吸氣的發動機，最大有171馬力，匹配的是CVT模擬10擋的變速箱，百公里油耗僅為5.7L。而它的混動版本搭載的是2.5L自然吸氣的發動機最大有178的最大馬力，匹配的是E-cvt的變速箱，混動版本的車型百公里油耗僅為4.6L，摺合一下就是2毛8一公里，配上它55L的油箱，理輪上續航1100公里不在話下，再加上豐田出色的品質，所以在養車這方面，即便是月薪三千也養得起。

總結總的來説，威蘭達是一款很適合家用的SUV，它安全性出色，動力穩定，最主要的是它養車成本低，非常適合我們年長一些國人的用車需求，並且我們也能從銷量中看得出它已經在不斷實現增長，因此對於想買一款踏實、且省心的車，豐田威蘭達確實是一個不錯的選擇，除此之外，這款車還有0首付用車以及2年免息等優惠政策，為它再一次降低了門檻，那麼你們大家覺得這款車是否符合你們的用車需求呢？#豐田#

轉載請註明：一賣就超了7.1萬台，這車油耗2毛8可續航1100KM，月薪3千也養得起 - 楠木軒