一款新車在上市之後會經歷兩個階段，上市之初主要靠的是品牌力、功能配置、售價以及營銷宣傳，所以只要把這幾點做好了，新車上市後是很容易被消費者認可的，但隨着時間的推移，消費者對這款車的瞭解也越來越深了，這個時候，口碑也就成為了影響這款車銷量的主要因素。有些車在剛上市的時候很火，但沒多久就漸漸沒落了，可謂是“曇花一現”，下面就來列舉4款這樣的車型。
第一款是現代菲斯塔，菲斯塔這款車的顏值很高，動力性能也很強，在上市之初，菲斯塔簡直火得不得了，甚至被視為思域最有力的競爭對手。記得在2019年3月份的時候，菲斯塔的單月銷量一度突破了2萬輛大關，幾乎跟思域齊平。不過菲斯塔終究還是沒有經受住時間的考驗，受到乾式雙離合變速箱的拖累，菲斯塔的市場表現越來越乏力，今年4月份的銷量已經跌落到了4421輛，泯然眾人矣。
第二款是名爵6，全新名爵6於2017年11月份正式上市，這款車也是主打的顏值和性能，加上鋪天蓋地的營銷造勢，名爵6一上市就受到了很多年輕人的追捧，僅用26天訂單就突破一萬輛，可以説是一款現象級的國產轎車。不可否認，名爵6的動力性能確實很強，但由於雙離合變速箱頓挫和異響的問題，名爵6的口碑迅速下滑，銷量也因此一落千丈，目前的月銷量僅有一兩千輛左右。
第三款是寶駿310，寶駿310上市的時候正值國內汽車市場的上升期，憑藉着低廉的價格，寶駿310一上市就迅速走紅，巔峯時期也就是2017年12月份，寶駿310的單月銷量達到了3.5萬輛，這是國產轎車單月銷量的最高紀錄。可惜這樣的好日子並沒有維持多久，從2019年開始，寶駿310的銷量便一蹶不振，2020年1-4月份的累計銷量也只有7166輛，幾乎快被大家遺忘了。
第四款是廣汽傳祺GS8，傳祺GS8是廣汽傳祺在2016年10月份推出的一款中型SUV，那時候國產中型SUV市場還是一片藍海，傳祺GS8依靠着高端的形象而一炮走紅，單月銷量迅速攀升至一萬輛左右，甚至還開創了國產車加價提車的先河。隨着各大自主品牌都相繼推出了中型SUV，加上同級別合資車的價格門檻不斷降低，傳祺GS8的銷量受到了很大的衝擊，現在降價也賣不動了，一個月的銷量僅有一千多台。
總結：正所謂江山易打不易守，一款車在上市之初獲得了成功，不代表以後就能坐享其成，汽車行業總是在向前發展的，想要讓口碑和銷量得到延續，還得不斷提升產品競爭力，只有這樣才能保持活力，否則就只能像上面這些車一樣“曇花一現”了。你還知道哪些“曇花一現”的車型呢？歡迎在下方評論區留言探討。