一款新车在上市之后会经历两个阶段，上市之初主要靠的是品牌力、功能配置、售价以及营销宣传，所以只要把这几点做好了，新车上市后是很容易被消费者认可的，但随着时间的推移，消费者对这款车的了解也越来越深了，这个时候，口碑也就成为了影响这款车销量的主要因素。有些车在刚上市的时候很火，但没多久就渐渐没落了，可谓是“昙花一现”，下面就来列举4款这样的车型。
第一款是现代菲斯塔，菲斯塔这款车的颜值很高，动力性能也很强，在上市之初，菲斯塔简直火得不得了，甚至被视为思域最有力的竞争对手。记得在2019年3月份的时候，菲斯塔的单月销量一度突破了2万辆大关，几乎跟思域齐平。不过菲斯塔终究还是没有经受住时间的考验，受到干式双离合变速箱的拖累，菲斯塔的市场表现越来越乏力，今年4月份的销量已经跌落到了4421辆，泯然众人矣。
第二款是名爵6，全新名爵6于2017年11月份正式上市，这款车也是主打的颜值和性能，加上铺天盖地的营销造势，名爵6一上市就受到了很多年轻人的追捧，仅用26天订单就突破一万辆，可以说是一款现象级的国产轿车。不可否认，名爵6的动力性能确实很强，但由于双离合变速箱顿挫和异响的问题，名爵6的口碑迅速下滑，销量也因此一落千丈，目前的月销量仅有一两千辆左右。
第三款是宝骏310，宝骏310上市的时候正值国内汽车市场的上升期，凭借着低廉的价格，宝骏310一上市就迅速走红，巅峰时期也就是2017年12月份，宝骏310的单月销量达到了3.5万辆，这是国产轿车单月销量的最高纪录。可惜这样的好日子并没有维持多久，从2019年开始，宝骏310的销量便一蹶不振，2020年1-4月份的累计销量也只有7166辆，几乎快被大家遗忘了。
第四款是广汽传祺GS8，传祺GS8是广汽传祺在2016年10月份推出的一款中型SUV，那时候国产中型SUV市场还是一片蓝海，传祺GS8依靠着高端的形象而一炮走红，单月销量迅速攀升至一万辆左右，甚至还开创了国产车加价提车的先河。随着各大自主品牌都相继推出了中型SUV，加上同级别合资车的价格门槛不断降低，传祺GS8的销量受到了很大的冲击，现在降价也卖不动了，一个月的销量仅有一千多台。
总结：正所谓江山易打不易守，一款车在上市之初获得了成功，不代表以后就能坐享其成，汽车行业总是在向前发展的，想要让口碑和销量得到延续，还得不断提升产品竞争力，只有这样才能保持活力，否则就只能像上面这些车一样“昙花一现”了。你还知道哪些“昙花一现”的车型呢？欢迎在下方评论区留言探讨。