前幾日東風雪鐵龍在國內推出了一款全新車型C3L，估計不少人看了都有點想口吐芬芳，特供的設計果然是一言難盡，特別在看到近日雪鐵龍在海外公佈的全新C4官圖時，更令人感慨差距之大。
雪鐵龍全新C4同樣是定位於多功能跨界車型，法國人的創造天賦在其上面展現得淋漓盡致。車頭豐富的層次感打造似乎已經成為雪鐵龍的標籤，辨識度極高。分體式的車燈組很顯眼，纖細的斜一字型日間燈殺氣十足。
側面的線條很圓潤飽滿，車頂成為全新C4的最大特色，有些溜背的造型看起來很有轎跑車的味道，隆起的輪拱造型又彰顯了一部分力量感，整體跨界氣息濃烈，BC柱都進行了燻黑處理，營造出懸浮車頂視覺效果。
尾部的亮點也不少，整個尾部與車頭一樣打造出了豐富的層次感，同時尾燈造型很奇特，翹起的尾翼運動感十足，大大的後包圍實用性也很強。
全新C4的內飾以營造舒適氛圍為主，整體造型簡約，沒有桶形座椅、碳纖維材質等這些誇張元素支撐，不會讓人覺得過分激進，但同時科幻的味道不減半分。中控台中央配備了不規則無邊框式觸控屏，儀表盤也使用了數字化屏幕，並帶有抬頭顯示功能，同時還使用了電子換擋方式。
全新C4與第二代標緻208共享了CMP平台，除了搭載傳統的1.2T汽油以及1.5L柴油發動機，匹配手動以及自動變速器之外，由於電氣化的推進，它還將推出電動版本，搭載的電動機最大功率136馬力，續航方面，在歐洲WLTP測試周期中，行駛里程約200英里。
不得不承認，雪鐵龍全新C4確實極為漂亮，炫酷時尚的法系靈魂又回來了，完全可以打破這幾年雪鐵龍給國人留下的怪異印象。每每我們談到雪鐵龍，多半是在爭論它到底能不能在中國市場存活下來，我想，如果這款車型能夠原版引入，記住，一定要是原版，雪鐵龍應該還有希望在國內拼一把。
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