主流合資品牌緊湊型轎車，比如軒逸、思域、卡羅拉、軒逸等等，它們的售價基本都在10萬以上，對於那些預算不足10萬的消費者來説，迫於預算壓力，往往只能退而選擇吉利帝豪和長安逸動這類國產車。如果手裏只有買國產轎車的錢，又想買一台合資轎車，那該怎麼選呢？下面就來介紹一款非常厚道的合資車，這款車從8.99萬元跌破6萬，還是四輪獨懸，它便是雪佛蘭科魯澤。
雪佛蘭科魯澤進入市場的時間並不長，它從去年3月份上市到現在才1年半的時間，論影響力和品牌力，它都比不上同級別的那些熱門德系車和日系車。不過科魯澤上市至今的市場表現卻非常優秀，單月銷量一直保持在1萬輛以上，今年6月份賣出了15386輛，在同級別車型中名列前茅。關於科魯澤成功的原因，總結起來就是兩個字：“厚道”，下面就來看看科魯澤都有哪些厚道之處。
作為一款標準的緊湊型合資轎車，科魯澤的指導價為8.99-12.29萬元，不難看出，科魯澤的定價本來就比同級別的競爭對手便宜不少，與此同時，該車目前還有着超過3萬元的價格優惠，價格門檻不到6萬元，實際售價其實跟帝豪和逸動差不多。以前都説韓系車價格親民，現在看來，科魯澤簡直比韓系車還要更加親民，它的售價可以説是擊穿了同級別合資車的價格底線。
當然，光價格便宜還不夠，科魯澤在其他方面的產品表現也是可圈可點的。首先來説，科魯澤的外觀設計頗為時尚運動，並且還有雪佛蘭家族的專屬運動套件，光是外觀設計，就足以讓很多年輕人為之心動。內飾設計不是雪佛蘭的強項，不過科魯澤的內飾還是挺讓人滿意的，車內採用了大量的皮質材料包裹，細節處還有紅色縫線加以點綴，內飾質感真心要比同價位的桑塔納、飛度強很多。
科魯澤搭載了1.0T、1.3T和1.5L三種動力系統，其中主打的是1.3T和1.5L，1.3T發動機的最大馬力為163匹，動力輸出很充沛，雖然是台三缸機，但技術相當成熟，並加入了輕混系統，輕微的抖動並不影響正常駕駛和乘坐；1.5L發動機是前不久新增加的，是通用汽車的一款老產品，它的動力參數偏弱，油耗也略高，不過這台四缸機的平順性確實要比三缸機更加出色。從整體的動力表現來看，科魯澤算不上很優秀，不過也還是拿得出手。
最關鍵的是，雪佛蘭科魯澤並沒有像某些合資車那樣“簡配”，該有的配置基本上都有，以次低配車型為例，配備了主副駕駛安全氣囊、定速巡航、倒車影像、自動LED大燈、LED日行燈、皮質座椅、8個揚聲器等一系列功能配置。另外，科魯澤還有一大厚道配置，那就是四輪獨懸，它也是市面上實際售價最便宜的一款四輪獨懸合資車，這項配置足以讓帝豪、逸動這些國產車汗顏。
沒有一款車是完美的，像科魯澤這樣定位比較低端的合資車，自然也會存在一些不足之處，比如變速箱輕微頓挫、隔音效果差、底盤濾震偏硬等等，價格擺在那裏，這些缺點是可以理解的。而作為一款不足6萬的緊湊型合資轎車，科魯澤在很多方面確實足夠優秀，遠超這個價位合資車的正常水平，不可謂不厚道。那麼你覺得科魯澤這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區説出你的看法。