最憋屈的豪車，長5米丐版8AT，性能超過A6L，價格卻比A4L還低

相信很多人都有着自己的豪車夢，對於大多數人而言，豪車大氣的外觀，動聽的發動機轟鳴聲，以及舒適的駕駛感，一直以來都是眾多車主的追捧。就目前的車市發展趨勢來看，“舒適感”越來越受到各大車企的重視。加長車身軸距，前排空間基本沒有任何改變，但後排乘客卻可以坐得更加舒服，而且國人一直喜歡大空間車型。但是今天小編要跟大家分享的這款車，哪怕車身尺寸非常大，舒適感非常不錯，價格便宜，性能比A6L還要好，但是價格卻比A4L還要低。銷量與優勢不成正比令人惋惜，它就是福特金牛座。

雖然説美系車，近年來的表現並不是非常好，但是隨着福特汽車的不斷進步與研發，福特旗下的汽車也都取得了不錯的銷量。例如福克斯，蒙迪歐，翼虎等都獲得了不錯的銷量成績，在家用車方面更是消費者考慮範疇。在2016年，福克斯是唯一一台能夠和大眾朗逸比較的車型，而蒙迪歐則在B級運動轎車領域成為代表車型。但是福特精心打造的這款商務豪華車型，金牛座，可以説是最憋屈的豪車了，超過五米長的車身，1.7噸重的重量，這款車在高速行駛時可以説是非常的平穩，實力比奧迪A4L還要強，起售不足23萬比奧迪A4L還要便宜。

外觀上，福特金牛座沒有采用福特家族大獲成功的馬丁臉，而是類似於魚鱗樣的網狀設計結構，前臉顯得十分沉穩大氣。並且車身飽滿的線條，也給整輛車增添了一些沉穩的感覺。車門下方鍍鉻飾條，與黑色車身巧妙地結合在了一起，可以説讓整款車非常的有辨識度。整車車身5018mm加上雙排氣孔的設計，福特金牛座是能夠與奧迪A6L堪比的車型。

金牛座的這套內飾雖然還用着以往的T字佈局，但中控部分卻完全被一塊12.8英寸的中控屏給覆蓋住了，整體科技感有了較大的提升。換擋桿採用了旋鈕式換擋，坐進車內如果擋住車標，給人一種不輸豪華車型的視覺感受。從做工以及用料角度來看，大面積的皮革配合以及實木飾板的點綴，令金牛座的車內質感還是較為出色。

當然它不僅僅是看上去修長，它的實際尺寸也相當長。長度5018mm，軸距2946mm，同級車型當中，比它還長 的真沒有幾個。座椅的包裹性以及支撐性也很強，配合良好的NVH降噪技術，金牛座的乘坐舒適度確實很高，在一些商務場合也能輕鬆HOLD住。並且擁有座椅加熱通風以及座椅按摩功能。當然最為優勢的是這三個功能在後排座椅上均有配置，在長途行車時將按摩功能打開，那種舒適感只有駕駛者與乘客能夠體會到。

在動力方面，金牛座全系搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最低配就是8AT變速箱，這樣的動力組合，最大輸出功率可以達到245ps，峯值扭矩為390N.m，這樣的動力系統，可以説動力強勁十足，加速過程不僅沉穩有力。2.0T 渦輪增壓發動機在城市道路與高速公路力量傳輸方面都能做到遊刃有餘，但福特金牛座銷量卻令人堪憂。

金牛座絕對算得上是一款宜商宜家的全能產品。但是隻是一直以來，它的存在感都比較低，產品本身設計過於低調，同時福特營銷也有很大問題，諸多原因導致了這種局面。原本計劃蒙迪歐主打運動轎車、金牛座主打豪華商務型，這樣的銷量數字難以進行下去，以至於讓金牛座蒙塵，可以説這是一件十分可惜的事情。