豐田終於爆發了！新SUV比途昂霸氣，一箱油追1100Km，還看啥鋭界

豐田終於爆發了！新SUV比途昂霸氣，一箱油追1100Km，還看啥鋭界！

豐田威蘭達外觀很大氣，內飾中規中矩，在這個價位的車中，這個內飾不能算特別的優秀的，也只是一般般的水平了，實用性相較於觀賞性，實用性更加的佔據上風，沒有太多的花裏胡哨的裝飾，每個內飾都有它存在的用處。空間還是非常大的，當初選擇了這輛車也有很大一部分原因是它的大空間，因為我以前體會過了很多次空間不足的尷尬，想送朋友們回家，結果空間不太夠，部分朋友只能去叫出租車，讓我很不好意思，所以現在買車的時候很看中車的空間的，威蘭達的空間是比較的符合我的要求的，不僅乘坐空間十分的大，而且後邊的儲物空間也是非常的充足，後排可以作為一個變通的空間，既可以用來裝東西，又可以搭好坐人，一舉兩得。

動力比較的強勁，我開車算是比較的穩的，很少會把油門踩得很重，動力有點點的小問題，就是在起步的時候會顯得有點肉，起步的速度並不是特別的快，起步之後的動力比較的強勁，單從動力這一塊來説還是挺不錯的。操控並不是我喜歡的類型，雖然説簡單是比較的簡單，大多數的司機只要考過了駕駛證都能開的會這輛車，但問題是在操控上的手感，首先要説的就它的剎車的問題，現在都還是有車搭載腳剎是真的有問題，我相信大多數的司機都是更加習慣電子手剎的而不是習慣腳剎的吧，而且在速度比較低的時候，感覺車的方向盤的精準度也有待提升，比速度高的時候精準度要差了不少，虛位實在有點大。

油耗還行，這種型號的車差不多都是這個油耗，不過有時候我的油耗會下降很多，到後來又會慢慢的漲上來，搞不清楚是什麼情況，大多數的情況下都在11點多上下徘徊。

舒適度還是挺不錯的，尤其是在前排的駕駛區域，舒適度非常的高，座椅感覺起來比後排的也要稍微的軟一點，可能考慮到司機在前邊的原因吧，空調的製冷也挺不錯，基本上打開空調沒幾分鐘就能感覺到涼意了，在温度高的尤為享受。還有就是它的減震效果了，減震效果是比較讓我吃驚的，不知道是不是我的錯覺啊，我總感覺我現在的這輛威蘭達在過坑的時候非常的平穩，基本上不會有很大的抖動，比我之前開的車好像都要平穩很多，還有就是它的降噪效果，我開車的這麼長的時間裏基本上就感覺不到噪音的存在，可以明顯地體會到它的降噪效果的強大，總而言之，不得不説威蘭達的各種舒適性方面的製作還是很到位的

豐田終於爆發了！新SUV比途昂霸氣，一箱油追1100Km，還看啥鋭界！優點：這輛車最讓我滿意的應該要數它的舒適性還有空間了，舒適性是真的高，但是卻不好用言語描述，真的只有實際體驗過之後才會瞭解到它的具體舒適性的優點在哪些地方，除了舒適性之外，空間大也是這輛車的優點所在，不得不説買這輛車的很重要的一部分原因就是它的空間大。

缺點：這輛車的操控並不是我很滿意的地方，有許多操控的配置都是比較偏離於大多數人的習慣的，駕駛起來比較的肉。還有我很想吐槽的就是這輛車的一些奇怪配置，為什麼價格已經有三十多萬的車還搭配的是鹵素燈？這輛車的價格也不低了，相信對大多數的家庭來説三十萬也都是個不小的數目吧，但就是這麼一輛車，除了鹵素燈之外，沒有電子手剎，用的是腳剎，也沒有後視鏡加熱，下雨的時候，淋了點雨就看不清了，對安全駕駛的影響還是很大的。總而言之，我認為這輛車的許多配置都是不值得這個價格的，但這輛車的價格還是要得這麼高也是很奇怪。