WEY VV5作為專為年輕人設計的一款緊湊級SUV，上市之後就受到了很多年輕消費者的追捧，畢竟這款車外觀設計大氣時尚、內飾用料高級、配置也十分的豐富，是一款產品力很強的車型。近日我們接受WEY官方的邀請，對2021款VV5進行了試駕體驗，關於這款車靜態和動態的體驗感受，我們一起來聊聊。
外觀升級——細節小改
我們先來説説2021款車型的靜態表現，畢竟我們第一眼看到的還是這輛車的外觀，進入車內先接觸的是內飾的設計和用料，這都是一款車給消費者展現出的第一印象。就這方面而言，現款車型給我們帶來的第一印象就很不錯，而2021款車型在此基礎上又進行了升級。
外觀小結：我們可以看到，2021款VV5的外觀設計在細節上做出了升級調整，細節變化主要集中在車頭部分，不論是進氣格柵還是五峯區銀色的裝飾，都讓這個時尚小子變得更加精緻、耐看。
內飾——配置升級
內飾部分，2021款車型依舊沿用了現款車型的設計，不過在配置上的升級比較多，升級的內容主要是中控車載系統的頁面設計、功能等。
2021款車型內飾沒有明顯變化，所以我們也不對方向盤、中控設計等方面進行介紹了，下面我們介紹的主要是2021款車型內飾的亮點和優勢配置。
這項配置其實現款車型也有，不過人臉識別還是同級別中不多見的配置，科技性和便利性方面具有一定優勢。
內飾小結：2021款VV5的內飾沒有明顯變化，所以我們沒有再介紹車輛內飾設計方面的內容，新車的主要變化集中在功能方面，例如多屏互聯、組隊功能、系統界面變化等，可以説這些變化是在優化我們的用車體驗，一些功能確實比較實用。
駕駛輔助科技——同級別中的佼佼者2021款VV5的駕駛輔助功能極為豐富，不過我們在試駕過程中因為安全原因的考量，並不能去做這方面的體驗，所以我們用官方的資料進行簡介：
在12萬-14萬元這個價格區間內，WEY VV5的駕駛輔助功能是極為豐富的，很多更高定位的車輛也做不到這樣的配置水平，所以VV5在這方面的表現十分優秀。
動力及試駕體驗——延續現款表現最後我們來看看2021款車型的動力表現，我們試駕的車型配備了一台代號為E15BA的1.5T發動機，最大功率126kW，最大扭矩287N·m，數據上來看錶現不錯。
和同級別的對手對比來看，VV5的發動機也具有明顯的優勢。下面讓我們來看看這款車具體的試駕體驗。
中國消費者往往對於車輛的換擋平順性有着較高的要求，所以國內的汽車廠商都會強調產品的平順性優勢，VV5的這套動力性能參數不錯，平順性也有很好的表現，算是在性能和舒適性之間達到了較好的平衡，很符合國內消費者的喜好。
2021款VV5的動力調校偏舒適性，所以一些喜歡激進駕駛風格的朋友可能需要適應一下VV5這種輕柔的換擋風格，只有在切換到運動模式的時候，才能感受到一些動力衝擊。
2021款VV5的底盤調校特別符合中國消費者的喜好——舒適（軟），中國消費者大部分更喜歡較軟的懸掛，這種調校風格肯定要犧牲一部分的支撐性，好在2021款VV5的懸掛支撐性還不錯。
試駕小結：VV5的底盤具有良好的行駛質感，在顛簸的過濾方面表現也很優秀，屬於我們中國消費者很喜歡的類型；在動力表現上，因為是舒適性調校，所以VV5整體動力表現並不激進，更適合喜歡輕鬆駕駛、不急不躁的人羣。
寫在最後：2021款VV5是一個小年款，從配置上來説，升級的部分優化了我們的用車體驗，讓我們能更好的享受有車生活，也更加貼合年輕消費者的喜好；從動力上來説，新車延續了現款車型的表現，依舊是以舒適性為第一考量，再結合14萬左右的售價，這款車型確實值得推薦。
喜歡VV5的朋友不妨可以去4S店試駕體驗一番，適不適合您，還是您自己説了算。
（圖/文 網通社 高嶽）