前不久，邊境地帶的一系列事件讓不少人看到了印度的野心，也對高海拔山地惡劣的作戰環境有了初步瞭解。目前看來，雖然印度方面沒能在之前的行動中佔到什麼便宜，但其似乎並不打算就此了事，開始尋求其他方面的優勢地位，採購新型高原型裝備就是其中的一項大動作。
近日，印度斯坦航空工業負責人在接受採訪時證實，該公司研發印度國產輕型武裝直升機LCH即將獲得首份訂單，預計數量為15架，隨後還有約150架的後續訂單。值得注意的是，去年印度空軍剛剛接收了8架進口自美國的AH-64“阿帕奇”武裝直升機，後續交貨仍在進行中。
要知道，“阿帕奇”是當今世界上最先進的重型武直，都已經有了“阿帕奇”了，為何印度軍方還要如此大手筆地採購戰力明顯不如“阿帕奇”的國產輕型武裝直升機呢？從次要原因來説，這是為了照顧國產裝備，畢竟LCH是印度首款自研武直，有着非同尋常的里程碑意義。而主要原因，就在於LCH極為難得的高原飛行性能。
作為一款空重僅2.2噸的輕型武直，印度為LCH選用的“沙克提”渦軸發動機有着900千瓦的動力，兩台“沙克提”足以驅動中型武裝直升機，用在LCH的小身板上可謂“大牛拉小車”。有了澎湃的動力後，LCH具備了不俗的低空機動性與爬升速率，因而在低壓缺氧的高海拔地帶也能發揮出不俗的起降與飛行性能。
根據印度官方的介紹，LCH可在海拔6000米的高原地帶正常起飛和執行任務，此時的攜彈量超過700公斤。或許有人覺得這個數字沒什麼大不了的，但這些人不知道的是，強悍的“阿帕奇”重型武裝直升機也僅能在4000米海拔地帶起降，高原作戰效能遠遜於LCH。不誇張地説，LCH滿足了印度軍方提出的高原環境作戰要求，是一款難得的專用武裝直升機。
考慮到印度高原山地部隊的炮兵裝備老舊，多為行動不便的牽引式火炮，而非輕便靈活的卡車炮。在火炮的戰術機動性及支援範圍有限的條件下，LCH或將承擔起一定的“空中炮兵”任務，負責從天上為地面作戰的山地部隊提供火力支援，同時用反坦克導彈打擊對手的高原型坦克裝甲車輛。
綜合看來，印度對本國高原山地部隊的缺點心知肚明，且正在以各種手段彌補不足，對於這一點，我們應有清醒認知和足夠的警惕。