全鋁車身唯一的同級車,2.0T後驅+8at,現在只有20萬,價格值嗎?

導讀:同級唯一全鋁車身,2.0T後驅+8AT,現僅20萬,這價格值不值?下面就讓我們一探究竟。

全鋁車身唯一的同級車,2.0T後驅+8at,現在只有20萬,價格值嗎?

説實話,外觀內飾無須贅述,捷豹的顏值同級別真是沒有對手了,宜靜宜動的豪華中級轎車,處處彰顯英倫年輕風範。2020新款XEL分為運動和優雅兩個系列,感覺運動版還沒優雅版好看。

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在動力方面,2020新款捷豹XEL搭載最新高低功率2.0T後驅 8AT動力系統,高功版最大功率達到300馬力,低功版最大功率達到250馬力,動力水平明顯提升。捷豹內飾不夠好看,空間在同級別裏沒有優勢,動力是還可以,但是三大件故障率太高了,尤其是發動機跟變速箱,變速箱和異響,這兩點解決好了能大賣。

全鋁車身唯一的同級車,2.0T後驅+8at,現在只有20萬,價格值嗎?

單論用料這方面,捷豹絕對是合資中的良心品牌,合資了都沒怎麼減配。但是現款捷豹XEL是70%鋁合金了,已經調整了含量,不算是全鋁車身。但同級鋁合金比例最高,包括底盤,鋁合金下襬臂這些為了降低簧下質量的件也是同級最多,再加上七折豹的大幅優惠,性價比真的不錯!

全鋁車身唯一的同級車,2.0T後驅+8at,現在只有20萬,價格值嗎?

根據各地主銷車型實際售價分析,2019款 2.0T 200PS 精英版捷豹XEL,當初上市指導價格為28.18萬,如今的參考最低價為20.18萬,直降8萬,性價比超高。

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捷豹的維修保養,真的也沒説的那麼嚇人,國產捷豹比進口捷豹要好很多,如果預算不夠上BBA,買這台捷豹XEL比雅閣凱美瑞有面子,挺不錯的。其他的仁者見仁,智者見智。

小結:捷豹的流線性很好,C柱跟後備箱的過渡很自然,比奔馳寶馬好看多了,以前認為這個品牌很高大上,比奔馳寶馬更豪華,現在卻認為不上檔次了,看來都是引進國產惹的禍,凱迪拉克也是這樣。這也就是雷克薩斯打死都不國產的原因吧!您怎麼看呢?歡迎回複評論!

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