豐田是出了名的省油，為何卻賣不過大眾？老司機：這3點是痛點
如今中國汽車市場可以説正處於“百家爭鳴”的狀態，無論是國產車還是合資車品牌都比比皆是，從最早進入我國的德系車開始，後續日系車，法系車，美系車都紛紛緊隨其後，爭取可以分一杯“羹”，目前我國消費水平較高，並且人數較多，每年都創造了很多的銷售奇蹟，存在我國市場中的合資品牌也是賺的盆滿缽滿，其中日系車和德系車可以説是兩家獨大，不僅籠絡了人心，而且還樹立了較好的口碑。
不過要説起現在賣的最好的合資車肯定還是德系車了，旗下的大眾品牌可以説是家喻户曉，成為了很多人購買汽車的第一選擇，不過日系車近年來口碑也是不錯，不僅皮實耐用，而且價格也中規中矩，日系車比較有名的品牌就是“二田”了，豐田本田現在的製造技術已經就可以媲美德系車了，不過現實生活中，它的銷量始終沒有大眾汽車的多，大家都知道豐田非常省油，如今耗油量應該是很多人購車考慮的因素，不過它為何老是賣不過大眾？老司機：這3點是痛點。
1.大眾也同樣省油
老司機説，雖然豐田省油這個優點人盡皆知，不過隨着大眾企業一直在不斷地更新，目前也已經打造出來了很多經濟適用性的汽車供大家挑選，其中像速騰和捷達系列就是很經典的車型，以前要是説大眾不省油沒毛病，不過要是放到現在，這樣的説法可就不恰當了。
2.大眾歷史悠久
眾所周知，德系車是世界上歷史最悠久的汽車了，自從第一輛汽車——奔馳誕生之後，德國的製造水平始終都處於世界前列，後來出現的眾多品牌也都受到了濃郁的汽車文化影響，無論是質量上還是服務上都有些較好的表現，作為其中之一的大眾品牌也同樣如此，大眾的影響力近年來是逐步提高，並且在全世界範圍內都擁有了很多車迷，虜獲了眾多人的芳心；國人消費者也是如此，在大家眼中，“老牌子”一直都是最好的，而豐田和它還是相差較多，縱使豐田的質量也很不錯，但是想要跨越歷史的鴻溝，恐怕也並不簡單。
3.大眾瞭解國人的用車需求
大眾品牌的造車理念向來是以消費者為主，消費者適合什麼樣的，車企就造什麼樣的汽車，首先大眾汽車的外觀看起來就很對國人的“口味”，國人“喜”大，而大眾車就恰好如此，不僅大而且還盡顯高端氣質；目前社會上消費水平最高的人羣肯定是中年消費者了，而這些人向來都更喜歡簡約大氣的汽車，大眾就成為了他們的不二之選。反觀豐田，它並不是如此，這樣一來，大眾銷量好也是理所當然了。
老司機表示，這三個“痛點”是豐田汽車目前還沒有辦法超越的，不過後續如何，我們也可以持觀望的態度，不過小編認為，如果車主想要購買一輛性價比高的汽車，那麼豐田未必不是一個好的選擇，要是想購買一輛性能好的汽車，那麼購買大眾就可以了。