廣汽本田鋭･混動聯盟成立，14萬起暢享更全面的“混動黑科技”

日前，廣汽本田凌派鋭·混動正式上市，首次搭載1.5L i-MMD雙電機混動系統。新車工推出4款車型，售價區間在13.98-16.98萬元間。於此同時，廣汽本田正式宣佈成立“鋭･混動聯盟”，包含四款產品：分別是雅閣、奧德賽、皓影以及凌派四款鋭･混動明星產品。

本田混動黑科技實現“上延下探”，全面滿足多元消費者

鋭･混動聯盟的成立，對廣汽本田這樣以技術驅動型企業而言，為用户提供超越期待的、凸顯個性、先進可靠的產品，是廣汽本田22年發展的夢想初心。作為汽車行業節能減排、綠色環保的先行者，廣汽本田正加速佈局混動、EV產品陣營，擴大新能源市場版圖。既是廣汽本田深耕國內混動市場的重要成果，亦是企業長足發力新能源的關鍵佈局。

而對於普通消費者而言，在凌派鋭·混動上市之前，20萬元以下的價格區間真正成熟的混動產品只有屈指可數一兩款，選擇範圍太窄，一但對外觀或動力不滿意幾乎找不到同類型產品替代。廣汽本田把第三代i-MMD混動系統下放到13.98萬元區間，不但給予消費者更多選擇空間，更帶來越級的強勁動力和豐富的駕駛樂趣！鋭･混動聯盟的成立，讓越來越多喜歡本田混合動力車型的消費者，在盡享“SPORT”駕乘樂趣的同時，也用極佳的燃油經濟性為綠色出行、環保事業貢獻力量。

不只是多一個省油的選擇而已，鋭･混動“香得更全面”

對於混動車型而言，省油是本分，更強勁的動力加持和駕乘體驗的升級才是加分項！本田第三代i-MMD的殺手鐧，是媲美純電車型的動力響應、平順性以及靜謐性。以漫哥剛剛試駕過的皓影（BREEZE）鋭･混動為例，低速EV模式下以純電驅動，發動機不介入，整個提速過程毫無聲息，但動力卻響應迅捷靈敏、線性細膩，與純正電動車帶來的駕駛感受並無二致。無論在城市道路或是高速路況，大部分時間裏發動機聲音基本上做到了不能察覺的地步，僅僅在大腳踩下地板油會聽到輕微的發動機噪音。

不止擁有出色的極致駕馭體驗，i-MMD雙電機混合動力系統在燃油經濟性方面同樣傲然立於他人之上。在“極限挑戰賽”中，第十代雅閣鋭･混動以60L油量創下2143.8公里的極限續航成績。廣汽本田混動技術的省油“本分”，同樣做到了世界頂尖水準。

以技術惠大眾 用口碑贏市場

良好的口碑一傳十、十傳百，讓廣汽本田混動技術的先進魅力更加深入人心。目前為止，廣汽本田混動車型銷量累計突破12萬輛，僅在19年就銷售了66686台，混動車型垂直暴增256%，並且熱銷態勢逐年快速向上。隨着“鋭･混動聯盟”的成立，廣汽本田已經建立了更完善的產品體系，實現自吸、SportTurbo增壓、SportHybrid混動、純電四大動力平台佈局。“鋭･混動聯盟”也將成為廣汽本田以技術普惠大眾的全新品牌標杆，憑藉良好的口碑贏得市場的青睞！