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【海選導購】高性價比家用好車推薦,其中就有豐田雷凌

由 費玉榮 發佈於 綜合

隨着生活水平的不斷提高,很多人都會選擇購買一款便宜且性價比高的好車方便日常出行,提升自己的生活質量。但是針對於一些年輕人買車,剛剛參加工作,購車預算就會低一些,怎麼樣才能買到一款性價比高的好車呢?今天咱們就一起來聊聊下邊這3款高性價比的家用好車。

【第1款車:豐田雷凌】

首先來説一下2021款雷凌運動版在外觀方面的改變,前臉跟普通版雷凌對比已經產生了相當大的變化,雷凌的主進氣格柵在下方,老款車型是梯形樣式,新款車型的格柵在下方向兩邊延長,與下方分體式LED燈融為一體,顯得整個前臉更加寬大,而且由於進氣格柵偏下,所以讓這款車顯得比較低趴,很有運動轎跑車的風範。

車內飾設計上就沒有外觀變化這麼大了,還是整體照搬老款佈局,只是在內部增加了一些紅色裝飾條,集中放在擋把周圍和門板,以提升運動氛圍。但值得強調的是運動版的座椅可不是織物座椅,而是皮質座椅,還新增了後排空調出風口和USB接口,符合時下消費者的用車需求。

動力方面,2021款雷凌搭載了1.2T與1.8L混合動力兩種動力配置,匹配模擬10速E-CVT變速箱,出自TNGA的全新調教底盤,源於TNGA-C平台新型雙叉臂獨立後懸架,其搭載的新開發的THS II混合動力系統,轉移性能和燃油效率進一步提高,百公里綜合工況油耗僅為4.1L。通過採用“混聯”結構,更便於發動機和電機之間的協同。起步和低速移位時採用電機驅動,中高速輸送和強力加速時,發動機和電機雙驅動,1 + 1> 2,實現更強的動力和二氧化碳的油耗。

【第2款車:寶來】

在國內家用緊湊型車型市場中,寶來絕對算的上是一個非常有競爭力的選手,無論是外觀還是內飾設計,寶來都承載着這麼多年大眾在國內深耕的豐富經驗,而自從全新寶來換裝了MQB平台之後,無論是顏值還是性能都相較老款有了巨大的提升。

進入車內,新款寶來依然保持了典型的大眾風格,T字型中控的設計得以保留,不過相比老款,更多平直線條的使用讓車內也更顯硬朗,同時新的造型也讓車內的立體感得以提升,唯一有點不足的是在內飾的材質用料方面,畢竟有成本的限制,所以車內幾乎都是硬塑料包覆,不過得益於他的配色和塑料紋理的緣故,讓它看上去倒不顯廉價。除此之外,方向盤的造型和款式大家一定也非常熟悉,幾乎所有的大眾車系都使用了同款方向盤。

新車延續了現款車型的動力系統,將搭載1.5L及1.4T兩種排量,前者最大功率83kW(113PS),匹配5MT及6AT變速箱,後者為大眾EA211 1.4T高功率發動機,最大功率為110kW(150PS),峯值扭矩為250N·m,傳動匹配7DSG雙離合變速箱。同時,新車全系滿足國六排放。

【第3款車:思域】

外形層面,轎跑化的整體風格,無疑是10代思域最大的吸引。改款車型應用的燻黑中網、下置式排氣等風格元素,讓它在推出幾年後的今天依然潮流新鮮。

內飾方面,思域的設計比較簡潔運動。整個車內使用了大量的搪塑材質,整體來看,質感一般。中高配的車型配備了7英寸的觸控液晶中控屏幕和彩色的行車電腦,三聯式的儀表盤和三幅式的多功能放線盤也烘托出一定的運動感。

動力方面思域提供180Turbo和220Turbo兩個版本,其中180Turbo車型最大功率92kW(125PS)/5500rpm,最大扭矩173N·m/2000-4500rpm,匹配CVT無級變速箱;220Turbo車型最大功率130kW(177PS)/5500rpm,最大扭矩226N·m/1800-5500rpm,匹配CVT或6MT變速箱。

【總結】

1、注重外觀顏值的話,你可以選擇豐田雷凌;

2、比較注重內飾空間的話,可以選擇寶來。

3、注重操控體驗的話,思域是個不錯的選擇。

這三款車都有着很高的性價比,對於剛參加工作的年輕人來説,是比較不錯的選擇,而且它們的外觀設計和內飾方面,也比較符合當下年輕人的審美需求。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。