隨着生活水平的不斷提高，很多人都會選擇購買一款便宜且性價比高的好車方便日常出行，提升自己的生活質量。但是針對於一些年輕人買車，剛剛參加工作，購車預算就會低一些，怎麼樣才能買到一款性價比高的好車呢？今天咱們就一起來聊聊下邊這3款高性價比的家用好車。
【第1款車：豐田雷凌】
首先來説一下2021款雷凌運動版在外觀方面的改變，前臉跟普通版雷凌對比已經產生了相當大的變化，雷凌的主進氣格柵在下方，老款車型是梯形樣式，新款車型的格柵在下方向兩邊延長，與下方分體式LED燈融為一體，顯得整個前臉更加寬大，而且由於進氣格柵偏下，所以讓這款車顯得比較低趴，很有運動轎跑車的風範。
車內飾設計上就沒有外觀變化這麼大了，還是整體照搬老款佈局，只是在內部增加了一些紅色裝飾條，集中放在擋把周圍和門板，以提升運動氛圍。但值得強調的是運動版的座椅可不是織物座椅，而是皮質座椅，還新增了後排空調出風口和USB接口，符合時下消費者的用車需求。
動力方面，2021款雷凌搭載了1.2T與1.8L混合動力兩種動力配置，匹配模擬10速E-CVT變速箱，出自TNGA的全新調教底盤，源於TNGA-C平台新型雙叉臂獨立後懸架，其搭載的新開發的THS II混合動力系統，轉移性能和燃油效率進一步提高，百公里綜合工況油耗僅為4.1L。通過採用“混聯”結構，更便於發動機和電機之間的協同。起步和低速移位時採用電機驅動，中高速輸送和強力加速時，發動機和電機雙驅動，1 + 1> 2，實現更強的動力和二氧化碳的油耗。
【第2款車：寶來】
在國內家用緊湊型車型市場中，寶來絕對算的上是一個非常有競爭力的選手，無論是外觀還是內飾設計，寶來都承載着這麼多年大眾在國內深耕的豐富經驗，而自從全新寶來換裝了MQB平台之後，無論是顏值還是性能都相較老款有了巨大的提升。
進入車內，新款寶來依然保持了典型的大眾風格，T字型中控的設計得以保留，不過相比老款，更多平直線條的使用讓車內也更顯硬朗，同時新的造型也讓車內的立體感得以提升，唯一有點不足的是在內飾的材質用料方面，畢竟有成本的限制，所以車內幾乎都是硬塑料包覆，不過得益於他的配色和塑料紋理的緣故，讓它看上去倒不顯廉價。除此之外，方向盤的造型和款式大家一定也非常熟悉，幾乎所有的大眾車系都使用了同款方向盤。
新車延續了現款車型的動力系統，將搭載1.5L及1.4T兩種排量，前者最大功率83kW(113PS)，匹配5MT及6AT變速箱，後者為大眾EA211 1.4T高功率發動機，最大功率為110kW（150PS)，峯值扭矩為250N·m，傳動匹配7DSG雙離合變速箱。同時，新車全系滿足國六排放。
【第3款車：思域】
外形層面，轎跑化的整體風格，無疑是10代思域最大的吸引。改款車型應用的燻黑中網、下置式排氣等風格元素，讓它在推出幾年後的今天依然潮流新鮮。
內飾方面，思域的設計比較簡潔運動。整個車內使用了大量的搪塑材質，整體來看，質感一般。中高配的車型配備了7英寸的觸控液晶中控屏幕和彩色的行車電腦，三聯式的儀表盤和三幅式的多功能放線盤也烘托出一定的運動感。
動力方面思域提供180Turbo和220Turbo兩個版本，其中180Turbo車型最大功率92kW(125PS)/5500rpm，最大扭矩173N·m/2000-4500rpm，匹配CVT無級變速箱；220Turbo車型最大功率130kW(177PS)/5500rpm，最大扭矩226N·m/1800-5500rpm，匹配CVT或6MT變速箱。
【總結】
1、注重外觀顏值的話，你可以選擇豐田雷凌；
2、比較注重內飾空間的話，可以選擇寶來。
3、注重操控體驗的話，思域是個不錯的選擇。
這三款車都有着很高的性價比，對於剛參加工作的年輕人來説，是比較不錯的選擇，而且它們的外觀設計和內飾方面，也比較符合當下年輕人的審美需求。
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