“要發家，買大發，發發發”這句天津大發麪包車的廣告曾經火遍全國，可以説給麪包車賦予了十分生動形象的定位。
車身方方正正的造型，尺寸不大卻能輕鬆做進去六七個人，排量不大卻能拉着幾百公斤貨物翻山越嶺，支撐起了無數家庭的生計。
現如今，麪包車中知名度最高的五菱宏光更是被賦予了“神車”之美譽，足可見大眾對面包車的喜愛。但隨着中國經濟的發展，比起優點，麪包車安全性不足等缺點卻日漸凸顯。
大量中置發動機的麪包車在正面遭到撞擊時，車頭可以潰縮吸能空間小的可憐，貨艙與乘員之間通常缺乏有效的分隔保護。大家津津樂道的能裝東西東西背後，更有超載這種常見，但又總是被忽視的安全隱患。
而這些方面皮卡就要好得多，車頭可以設計足夠的潰縮空間，獨立乘員艙能很好的防止急剎車時乘員被身後的貨物所傷，也更利於保持清潔供家庭日常使用。
同時皮卡的非承載車身結構，先天要比麪包車常見的承載式車身更適合載重。
或許隨着人們收入的增加和政策對皮卡的逐步放開，麪包車的地位會逐漸被皮卡所取代
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