本田汽車最近的幾年來在我國市場上的表現可以算得上是漸入佳境，在各個領域的車型當中均有車型展現出來了出色的市場銷量，無論是飛度還是思域還是雅閣，都受到了我國消費者的認可，他在去年全年的銷量也是達到了155萬輛，這個成績表現是相當的不錯，所以他如今也是趁熱打鐵，也是在今年針對於自己旗下的多款車型都進行了更新換代，面向於我國市場上推出了多款全新的新品，其中本田管道已經於今年的3月底正式在我國上市，在即將到來的6月份，也是有一款車型即將到達我們身邊，我們下面就一起來深入瞭解一下這一款本田URV。冠道剛上市，本田又一“硬貨”升級歸來，2.0T爆272匹，還配四驅
這款車從它的外形設計上來説，它的長寬高尺寸是能夠達到4856/1942/1670mm，軸距為2820mm，整體的空間性表現相比較於現款來講是有了一定的加大，設計風格上也是迎來了全新的改變，前臉部分採用的是六邊形的格柵設計，內部有着燻黑的蜂窩狀中網進行填充，兩側的扁平大燈與它也是很好的融為一體，讓這款車看起來也是更加的具有整體化，同時霧燈區域的造型同樣進行了調整，貫穿式的銀色鍍鉻讓這款車看起來也是更加的大氣，而從這款車側面來看，它則基本上延續了現款的輪廓，整體的造型看起來方正而又具有運動感，雙色輪圈達到了19英寸，與整車的設計風格也是融合起來非常的協調，微步的尾燈依然是貫穿式的設計，但是底部加入了有鍍鉻的描邊，同時內部的燈腔進行了全新的排列，讓這款車看起來也是更加的精緻。
這款車的內飾部分他的表現力算得上是中規中矩，雖然説並不是那麼的出彩，但是也能夠滿足我們的各項需求，中控區有着大量的軟質材料進行覆蓋，手感表現也是顯得非常的細膩，同時該車自身的縫線設計也是展現出來了極高的內飾質感表現，座椅的填充軟硬適中，乘客也是擁有着非常不錯的舒適，頭部雖然説採用的是溜背式設計，但是設計師在頭頂的位置採用的是凹陷設計，讓我們乘客在裏面乘坐時也不會感到絲毫的憋悶，算得上是非常的人性化。
而從這款車的動力方面來看，這款車則會搭載的是1.5t和2.0t發動機，傳動方面預計會與之匹配的是cvt和9at變速箱，這兩款發動機均滿足我國國6排放標準，最大輸出功率則分別能夠達到193和272馬力，算得上是很好的兼顧了動力輸出性能與燃油經濟性能，並且2.0t版本還有四驅車型可供選擇，對於不同的消費者的動力需求，也是能夠很好的滿足。
總體來看這款車進行更新換代之後，各個方面都展現出來了更為出色的實力表現，若是這款車在下個月正式上市之後，能夠延續現款的高性價比，那麼相信這款車在我國市場上也是能夠在銷量方面再創輝煌。