不過有這樣一個車主，他在正規的4s店買了一輛寶馬汽車。畢竟是國際品牌，寶馬汽車的影響力還是非常大的，只是車主在購車的時候比較焦急，甚至於願意抬高3萬元的價格拿車，這種行為給後期的問題帶來了隱患。車子到手之後，車主的體驗感非常不好，雖然是國際大品牌，但寶馬身上出現的各種各樣的小毛病還是很叫人頭疼的。磕磕絆絆到現在已經有了七年的時間，最終車主終於忍受不了，他大手一揮就把車子給送到了當地的二手汽車市場。
不去還好，一去嚇一跳。檢查車子的時候對方説這輛車子本身就是一輛二手汽車， 所以價值就要壓縮一部分。聽到這些車主就覺得疑惑了，明明這輛車是一手車，為何他們會説出這樣的話？聯想到之前開車的體驗，車主覺得檢查之人説的話很有道理，説不定自己在一開始真的拿到了一輛二手汽車，他這是被4s店坑了！對於寶馬車主的情況，網友們表示：不要生氣，你賺大了。這是怎麼回事呢？
正當車主感到非常生氣的時候，二手販子就安慰起了車主，他稱出現這種情況反而是好事，如果這樣直接送到4s店找對方説不定就能按照以一賠三的情況賠付。聽到這樣的回答，車主反而心情好了一些，他迅速回到家中拿所有的汽車證明去了4s店。不過4s店是什麼樣的地方？他們在得知情況之後第一時間拒絕了車主的要求，他們非常堅持自己銷售的汽車是沒有問題的，而且這種二手汽車市場的判斷沒有根據，4s店也不可能聽信片面之語來做出抉擇。
車主不願意放棄這個賠償的機會，原本他就受到很大的損失，如果因為這件事情讓車子折損費得不到賠償豈不是很吃虧？無奈之下，車主只能根據相關渠道去解決了。
