近日發生在汽車圈內的大事件莫過於奔馳S級的正式發佈了，作為世界豪華車的標杆，此次奔馳S級不僅在德國舉辦了發佈會，更在世界多個國家包括中國同步進行了發佈。
這也從側面證明了在世界範圍內，汽車市場越來越趨同，像以前那種上市了一年半載都還不引進國內的事情已經越來越少了。當然，國際品牌正在積極融入中國市場，與此相對應的是我們國內的車企也正在勇敢走向海外，贏得更大的發展機會。作為國內汽車行業的龍頭企業，上汽集團就為國內眾多車企做了一個很好的榜樣。
前不久，上汽集團發佈了8月份的銷量數據，8月份上汽集團實現整車銷售50.4萬輛，同比增長3.6%，環比增長10.2%。超過50萬輛以及兩位數的增長，讓上汽集團的這份成績單顯得十分亮眼。
值得一提的是，上汽集團海外出口的迅猛增長，1-8月份上汽集團的海外總銷量達到17.9萬輛，繼續保持國內行業第一；8月份單月，上汽集團自主品牌海外銷量達到1.9萬輛，同比增長27.6%，其中包括不久前上汽集團對於澳新市場史上最大規模的出口，2500輛自主品牌車型在上海裝船發往澳洲、斐濟和新西蘭。
除了澳新市場外，歐洲市場也是上汽集團非常重要的市場。在歐洲，上汽投放的車型以新能源汽車為主，上汽名爵、MAXUS等自主品牌新能源車在英國、荷蘭、挪威、德國市場都很受消費者的歡迎。這源於上汽集團的新能源汽車出色的技術，對比歐洲同類汽車產品，在安全性、電池壽命上都不落下風，加上比較合理的售價，使得上汽新能源汽車在歐洲成為了熱銷產品。目前純電動名爵EZS不僅是歐洲首款Euro NCAP五星安全的純電動小型SUV，在去年下半年該車型還實現單一車型出口歐洲10000輛的驕人成績。
在温室裏的花朵，經受不了雨雪風霜的考驗，中國車企要想強大起來，就必須在全球市場上展示出自己的實力。當然，走向海外也不能盲目，如何通過強大的技術實力獲得海外認可，進而佔領市場份額，應當是各大車企考慮的重點。