國產轎車走起高顏值路線，最後一款氣勢，遠超奧迪A8！

中國品牌轎車，一直處在被合資打壓的狀態，能出頭的可能也就只有帝豪了。如果上升到了中型轎車級別，那表現就更一般了，不過最近兩年，中國品牌似乎意識到了全面發展的優勢，都在大力發展轎車領域產品。

尤其是紅旗在轉型以後，讓我們看到了國產轎車領域的新希望，隨後，又有更多全新的國產轎車推出，而且在品質和顏值上都有着大幅的進步。今天車載君就為您推薦幾款，國產轎車領域的亮眼車型。

新寶駿RC-6

新寶駿RC-6(參數|圖片)定位於中型車，有點偏向於轎跑風格，基調很明顯以動感、年輕為主。大尺寸六邊形中網採用點陣式設計，外圈有鍍鉻飾條包裹並連接左右大燈，霧燈邊框和鏟狀前唇很動感。

因是轎跑風格的車型，所以側面是整車顏值最高的地方，溜背式造型、流暢的線條、跨界風格的黑包圍都很符合年輕人的主流審美。尾部造型以簡潔為主，尾燈的樣式和前大燈呼應，還採用了全LED光源。

內飾設計的基調，同樣以運動為主，紅色縫線和空調出風口的飾條裝飾，都很彰顯個性。三幅式方向盤集成了多功能按鍵，兩款12.3英寸的液晶屏採用了連體式，屬當下流行配置。

車機系統需要連接手機，可以將手機上的APP投射到中控屏中。動力方面，採用1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力（108千瓦）/5200rpm，最大扭矩為250牛·米/2200-3400rpm。傳動系統方面，與之匹配的是可模擬8擋的CVT無級變速箱。

車載點評：新寶駿RC-6在顏值層面，足以符合那些追求新鮮感的年輕消費者。內飾兩款連體大屏，同樣屬時下流行配置，1.5T＋CVT的動力組合很貼近家用。另外其8萬多的起步價也很親民，對於那些預算不是很充足的消費者來説，它值得考慮。

鋭程CC

鋭程CC的前臉相比老款變的更寬，增加了一定的力量感，紡錘形大中網屬於時下流行的設計。車身側面線條流暢，尾部設計相比老款變化不大，將底部排氣進行外露，雙邊共兩出的的佈局，看起來運動了許多。新車的長寬高分別為4800*1825*1465mm，軸距為2770mm。

內飾整體以簡潔為主，懸浮式中控屏集成了in Call 3.0智能車載互聯繫統，可以進行語音操控。動力系統依舊採用1.5T 6AT，發動機最大輸出功率156馬力，峯值扭矩225牛·米。這台動力系統很注重平順性，配合的相當默契，開起來算不上運動，但家用是肯定足夠的。

車載點評：外觀算不上超前，但年輕的氣息是看的到的。入門配置就已經足夠，而中配車型幾乎該有的都有，10.25英寸大屏、車聯網、定速巡航等都有配備，性價比較高。

它的頂配車型算上終端優惠以後，也才11.49萬，這個價格買一台高配置的中型車還是很合適的。

比亞迪漢

比亞迪漢即將在本月迎來上市，純電車型將分為兩個續航里程版本，最大續航里程可達605km，另外還有混動可選。外觀上比亞迪漢在Dragon face的設計語言上做了很多改變，銀色的裝飾很顯眼，“漢”字點綴其中，將中國風彰顯的淋漓盡致。車身側面採用了溜背式的車頂弧線，讓車輛看起來更具運動化。

內飾在保留了家族式設計的同時，進行了一些革新，儀表盤採用了一塊尺寸較大的顯示屏，採用了最新的DiLink 3.0 UI設計。中控旋轉大屏依舊沒有缺席，尺寸達到了10.58英寸，採用了全新UI設計。

動力方面，漢EV提供了單兩驅和四驅車型，其中雙電機四驅車型採用前後雙電機系統總功率達到363kW（494Ps）,最高扭矩達680N·m。

車載點評：漢的外觀就已經讓它賺足了關注度，另外磷酸鐵鋰“刀片”電池加持，更讓其值得期待。中大型的新能源轎車市場，最近有不少新車上市，而比亞迪漢的到來，讓中國品牌發起了新一輪進攻。

紅旗H9

紅旗H9(參數|圖片)的關注度之高並不亞於比亞迪漢，可以説其在亮相之時，網友的關注度就已經拉滿了。外觀採用了全新的家族式造型，線條方正的車頭融合了直瀑式前格柵，外圈包圍了一條U形寬大飾條與LED頭燈相結合。給人的整體感覺很直接，就是大氣、豪華，有着很強的視覺衝擊力。

車身側面線條流暢，其長寬高分別為5137*1904*1493mm，軸距為3060mm。車尾部分一條鍍鉻飾條，連接左右豎向尾燈，與後備箱上沿的弧線勾勒出一定層次感。

內飾採用了大量木紋、皮革和鍍鉻材質結合，所以整體視覺效果和外觀一樣，都是以大氣為主。根據配置不同，會提供雙12.3英寸屏幕、後排液晶顯示屏、全車座椅加熱、大尺寸HUD抬頭顯示、氛圍燈、BOSE音響等。

動力將提供2.0T 48V電動機組成的輕混系統和3.0L機械增壓兩款供選，其中2.0T發動機最大功率252馬力，最大扭矩為380牛·米；3.0L機械增壓發動機的最大功率是272馬力，最大扭矩是400牛·米。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的是7速DCT雙離合變速箱。

車載點評：外觀大氣、內飾高端、配置豪華，紅旗H9的亮點隨處可見。論整體感覺，在那“一抹紅”的車標加持下，檔次感絲毫不輸那些國外豪華品牌。新車預計在本月迎來上市，從車型來看，它不一定會成為走量款，但肯定是帶着中國品牌轎車向上衝擊，最好的車型。

相比其他幾款車，鋭程CC可能有些“老”，不過其也很快迎來改款。比亞迪漢，會是中國品牌在新能源領域，向上衝擊最值得期待的車型；而紅旗H9毋庸置疑，是國產車型當中衝擊豪華的不二領軍者。近兩年中國品牌在轎車領域的改變有目共睹，希望接下來能有更多的強勢車型加入其中。