經常關注汽車圈的朋友都知道，中國汽車市場競爭非常激烈，特別是30萬以上級別的豪華車市場近乎被德系BBA三家獨佔，畢竟奔馳追求奢侈，寶馬注重操控、奧迪彰顯科技，它們的造車理念在車界早已得到認可，儘管以雷克薩斯、凱迪拉克為首的一些二線豪華品牌實力也十分強勁，但是奈何豪華車市場的半壁江山早已是德系BBA的天下。其實，對於30萬以上的C級商務用車來説，除了豪華品牌，一些主流的合資品牌也紛紛推出新車型，以此努力分得一杯羹。比如豐田的皇冠，還有大眾輝昂，都是中低端主流合資品牌為了爭奪豪華車市場的傑作，特別是上汽大眾輝昂，外觀商務大氣，內飾內斂優雅，堪稱新一代“C級低調王”，比寶馬5系霸氣，16個丹拿音響，高速160不飄，可以説是C級商務用車的理想選擇之一。那麼，具體大眾輝昂是一款什麼樣的車型呢？待筆者慢慢道來。
外觀設計
大眾輝昂作為大眾目前在售的旗艦型商務轎車，整車大氣穩重，就氣場這一塊，可以説輝昂拿捏得恰到好處。車頭採用大眾經典的橫向鍍鉻進氣格柵，與兩側帶有LED日間行車燈的矩陣大燈融為一體，加上充滿力量感的引擎蓋完美鑲嵌，共同點綴車頭的特點，商務範十足，甚至並不羸弱於奧迪A6L、奔馳E級等定位更高的一些車型。得益於長寬高分別為5074/1893/1463mm，一條凌厲的腰線從車頭延伸至尾燈組部位，線條流暢，車身舒展自然。尾部設計飽滿大氣，層次分明，特別是LED尾燈造型，不僅帶有流水式轉向燈功能，而且還做煙燻式處理，點亮效果極具辨識度。俗話説，不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母，作為C級商務用車的輝昂，尾部自然帶上極具檔次感的字母標誌。
內飾部分
再把視覺轉移到車身內部，坐進車內，濃濃的大眾風格，在內斂之中自然營造出來一種豪華感和科技感，撲面而來的是一種商務氣息。倒車影像、大眾經典的石英鐘、無虛位並支持四項調節的真皮多功能方向盤、符合人體工程學的電動真皮座椅、阻尼感十足的物理按鍵、自動駐車、電子手剎、自動空調、後排出風口、無鑰匙進入、前後雷達、8安全氣囊、全窗、內飾氛圍燈、16個丹拿音響（中高配車型）、車聯網等人性化和科技化配置均已出現，操作起來更加得心應手。
另外，大眾輝昂的做工也十分精細，全車可見大量精準度極高車身零部件，並且秉承大眾一貫紮實而細膩的車身做工，採用與奧迪A6L一樣的平台進行打造，門板內側、扶手箱、中控台等經常觸摸到的區域也都採用觸感極佳的搪塑工藝和皮質進行覆蓋，雙邊縫製工藝的運用更是讓每一個細節都處理得恰到好處，營造出來舒適性和商務氣息甚至並不亞於德系BBA的一些車型。
動力方面
動力分為兩個版本，低配車型搭載一款2.0T的渦輪增壓發動機，最大坐擁224馬力，最大扭矩350牛米，傳動方面與之匹配的是大眾經典的7速雙離合（DSG）變速箱，高配車型搭載一款3.0T的V6發動機，坐擁299馬力，最大扭矩高達440牛米，百公里提速6.3秒，油耗9.1L，結合75L的油箱容積，最多滿油800Km沒問題。言及至此，筆者認為大眾輝昂堪稱車界最牛“實力王”，V6引擎 16個丹拿音響，高速舒適如高鐵，34萬起。
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