楠木軒

這就是日本車和德國車之間的差距

由 廉擁軍 發佈於 綜合

在中型車中,豐田凱美瑞相信大家都會熟悉!你在街上經常能看到它,無論是凱美瑞新的大嘴造型,還是凱美瑞舊的商業風格,都可以説滿街都是。豐田凱美瑞以其低油耗、全外觀內飾的商業模式、豐富的配置,脱穎而出,成為“宜家宜商”的典範!那麼在安全性能方面,豐田和凱美瑞表現如何?我們不妨通過一次交通事故來了解一下!

今天筆者就在論壇上看到一位豐田凱美瑞車主和大家分享了一起交通事故,據這位豐田凱美瑞車主描述,“當天在馬路上追尾了寶馬X5,當時寶馬X5為了禮讓行人而急剎,自己也緊急採取了制動措施,但是沒能夠停下來,於是就追尾了上去。自己的車左邊車頭損毀嚴重,樣子十分的慘!”

從車主分享出來的圖片中可以看到,豐田凱美瑞的車頭左側受損十分嚴重,車主表示,當時往右邊打了方向盤,所以右側沒有怎麼受損。圖片中可以看到,豐田凱美瑞的大燈、中網、翼子板、發動機蓋等都嚴重變形,內部的零件也受到了不少的影響,我們再來看一下內部的情況,駕駛艙的四個氣囊包括腿部氣囊都爆了出來。

而對方的寶馬X5尾部保險槓開裂,看到兩車差距後,有網友評論道,“還是X5耐撞一些。”對此豐田凱美瑞車主表示,“不是X5硬,是豐田凱美瑞太軟,前臉都是空的,這就是日系吸能!”還有的網友説道,“氣囊出來人沒事就好,”“差距的確有些大,這就是日系車和德系車的差距。”

筆者點評:通過這起交通事故,大家覺得豐田凱美瑞的安全性能如何呢?老實講,豐田凱美瑞的駕駛艙絲毫無損,而且氣囊的反饋很及時,安全性還是不錯的。但是外殼鈑金的結實程度就有些不盡人意了,當然這是日系車的吸能設計,通過犧牲覆蓋件緩衝來減少撞擊的能量。對於這起事故,不知道大家有什麼看法呢?