奧德賽小弟？不存在！有錢也買不到的Stepwgn

【太平洋汽車網 導購頻道】隨着二胎政策的開放和人們的生活水平提升，越來越多國內用户開始對MPV車型有所興趣。從最近不少的MPV車型扎堆上市就可以瞭解得到。最近豐田最新發布的全新一代塞納，也即將引入國內生產，引起了不少的關注。而在MPV這個細分領域一直有着不錯表現的本田，憑藉着奧德賽與艾力紳兩款兄弟車型積攢了不少的忠實粉絲，但大部分朋友可能不知道在日本，奧德賽還有一個“弟弟”，這也是我非常喜歡的一款車，可以説它是一台會變魔術的MPV，它就是本田的Stepwgn。但由於這款車並未引入國內銷售，因此你即便我再喜歡，它也是一台有錢也買不到的車。

Stepwgn在日本相當受歡迎，從1996年到2015年經歷了五代的歷史發展，在2015年4月推出的第五代車型引入了很多創新的設計，其中有最具特色的、使用場景多變的、“隨意門”一般的“Waku Waku Gate”。而在2017年9月，正式推出了小改款車型，而本文所介紹的Spada車型就是小改款後的新車型。Spada車型採用了最新的家族式Solid Wing Face設計語言，配備了Sport Hybrid i-MMD油電混合動力系統、Honda SENSING主動安全配置，在加上靈活多變的空間變現，取得了不錯的成績，並被引進到中國香港、中國台灣地區銷售。

會變魔術的"Waku Waku"尾門與車內空間

日本人對於“匠心”精神是非常執着的，往往一個設計，一件作品都要做到極致。而本田的Stepwgn讓你能體現設計師的匠心精神。其匠心表現在設計汽車功能時候處處以人為本，考慮到用户的各種使用需求而去設計一台汽車，讓它成為你的Perfect Match。而其中Stepwgn的“Waku Waku”尾門與靈活多變的車內空間就是設計師的得意之作。

“Waku Waku”尾門的多種開啓方式，很好地匹配用户的不同使用場景。傳統的縱向開啓方式，能應對開啓空間沒限制，大件物品的取放情形。而橫向開啓擁有3種開合程度，能應對不同大小的物品取放需求，適應不同的使用場景。即便是小朋友也能輕鬆的打開與關閉後尾門，大大減少身高造成的使用難度，作為一輛定位家用的MPV來説，這點相當重要。

本田設計師對於車內空間的挖掘利用一向都是非常擅長，Stepwgn上也不例外，它的儲物空間配置讓你的物品隨處安放，過後説不定還忘記了放到哪裏。下面讓我們看看它的儲物格設置情況。

不僅僅是它的空間，Stepwgn還擁有一套魔術座椅，就如我們高中所學的排列組合計算複雜程度一樣，它的座椅組合也是靈活多變，一不小心就會算少了幾個。也由於其多變的空間組合，讓使用者在大多數場景都能配置出適合自己的模式。如圖中三口之家，在Stepwgn車內就顯得怡然自得。

兼顧駕駛樂趣與燃油經濟性

根據官方數據Stepwgn混合動力車型的油耗在5.5L/100km，與國內的艾力紳鋭·混動版本相當。這樣的油耗數據，對於一台7座MPV來説是相當不錯的。家庭用車除了舒適性與燃油經濟性以外，對於長期充當“柴可夫”的男性用户來説，駕駛的樂趣也是非常重要的考量點之一，本文選取了日本媒體MOTA對Stepwgn Spada混合動力車型的試駕體驗，進行了翻譯整理，讓大家瞭解這套Sport Hybrid i-MMD油電混合動力系統的具體表現是如何。

車主點評（日本）

對於一款車型的評價，沒有什麼能比真實車主的評價來得直接，因此我給大家帶來兩位日本Stepwgn的車主的親身感受，讓大家更加了解這一款車。

總結

寫到到這裏，各位是不是也跟我一樣喜歡上了這台在國內買不到的MPV？年輕的外形、靈活多變的空間，“Waku Waku”門，省油的混合動力系統，這些特點加起來，讓Stepwgn成為一輛獨一無二的MPV，深受消費者的喜愛。而我只能空有一番喜愛而得不到它。隨着國內市場越來越多人對7座MPV車型的需求增強，各家廠商都會開始佈局這一細分市場，在過去不温不火的MPV領域也許是下一片藍海。而誰能更快的把大家都認可，都喜歡的車型帶進國內，那麼該車企就會佔據先機，獲得市場的成功。讓我們期待一下本田能把Stepwgn引進國內吧！（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘現陽）