據聯會最新綜合銷量數據統計，7月份國內狹義乘用車市場銷量達159.9萬輛，同比增長7.9%，環比下降3.6%；1-7月累計銷量931.1輛，同比下降18.5%。
具體來看，在7月的綜合銷量排名中，一汽-大眾、上汽大眾和上汽通用分別以176830輛、137103輛和116772輛的成績位列前三位。一汽-大眾、上汽通用銷量同比上漲15.3%和1.5%，上汽大眾銷量同比下滑5.5%。值得注意的是，在7月的銷量中，只有上汽大眾和上汽乘用車出現了銷量同比下滑，其餘廠商銷量均同比增長。
合資品牌中，同比漲幅最大的是華晨寶馬，7月份共售出61130輛新車，同比上漲56.7%，排名第11位。其次是廣汽本田和廣汽豐田，銷量同比增長都在24%以上，排名第8和第9。
自主品牌中，吉利和長安汽車的數據依舊搶眼，7月分別銷售100695輛、80903輛，超越一汽豐田等品牌，分別佔據第四位和第六位。值得注意的是，吉利汽車在7月的銷量和市場份額均超過日產，排名第四。
此外，吉利1-7月的累計銷量611568輛，與東風日產拉開了差距，躋身1-7月銷量榜第四名，持續領跑自主品牌廠商銷量。長安汽車、長城汽車分別銷售454265輛、337416輛，長安汽車同比增長11.5%，長城汽車同比下滑25.2%，分別排在榜單第6和第13。
豪華品牌中，北京奔馳和華晨寶馬分別同比增長17.9%和56.7%，華晨寶馬領跑榜單，7月銷售61130輛，成為最受歡迎的豪華品牌。
可以看到，前十五名廠商的月銷量均在4.3萬台左右，隨着下半年的到來，各大車企都將進入衝刺階段，所以，接下來的競爭將會更加激烈。