國產緊湊級兩廂的“獨苗”，7.99萬起的長安逸動XT值得購買嗎？
儘管當下中國消費者對於兩廂車的偏見相比以往少了很多，但不能否認的是，這類車型在中國仍處於小眾階段。當然，合資車型還有品牌和情懷優勢可以當賣點，可沒有了“屁股”的自主品牌兩廂車，靠的又是什麼呢？
沒錯，價格。
兩廂車的先天造型就決定了它在多數中國消費者眼中是便宜的代名詞，加之之前QQ、奧拓等車型的影響，更加深了人們對兩廂車的偏見。所以可以發現的是，自主兩廂車的售價大多非常便宜，比如寶駿310，儘管它的低配車型連主/副安全氣囊都沒有，但憑藉着4.09萬元（2020款車型）的超低售價，仍有着不錯的市場表現。
值得一提的是在2019年，寶駿310全年銷量達到了47124輛，而這一數據甚至要比起亞K3、寶馬1系還要多。
不過在為數不多的國產兩廂車中，長安逸動XT卻是個不折不扣的“奇葩”。作為國產兩廂緊湊級的“獨苗”，7.99萬元起的售價甚至比不少自主品牌三廂車還要貴。那麼反其道而行的長安，給我們帶來了一台怎樣的產品呢？今天我們就來盤一下它。
由於逸動XT還未改款，因此造型與現款逸動有着一定的區別。不過以當下的眼光來看，它並沒有過時。大面積的格柵造型凸顯了該車的氣勢感，同時內部的橫向飾條則很好的拉寬了前臉視覺寬度，低矮且扁平的視覺效果也讓前臉顯得更為運動、時尚。
尾部設計則主打簡潔風，官方稱之為戰戈式的尾燈配合下方左右兩個“假排氣“，運動氣息提升明顯。
在大家關心的尺寸層面，逸動XT的長寬高分別為4505*1820*1505mm，軸距則達到了2700mm。可以發現，兩廂車的身份使其在長度上並沒有太多優勢，但較長的軸距也就意味着你無需為後排空間而擔憂。
進入車內，雙10.25英寸聯屏無疑是整個內飾的焦點所在，由於大多數功能都被集成在了屏幕中，因此整個中控的物理按鍵非常少，看上去較為簡潔。紅色的飾條貫穿了整個內飾，配合平底式方向盤的造型，運動氣息不言而喻。
至於這塊中控大屏，其內置有in Call 3.0智能車載互聯繫統，這套系統支持包括語音控制、導航等各類實用性功能，基本可以滿足多數消費者的實際使用需求。
得益於2700mm的軸距，逸動XT的後排表現同樣可圈可點。而在配置部分，後排儘管有一個USB接口，但後排出風口的缺失仍稍顯遺憾。此外，後排比例放倒功能為全系標配，以滿足偶爾搬運大件物品的需求。
逸動XT全系搭載一台1.6L自然吸氣發動機，最大馬力128匹，峯值扭矩161牛·米，儘管沒有上“T”，但對於一台兩廂車而言足以。傳動部分，逸動有5擋手動或6擋手自一體可選。值得一提的是，後者是來自愛信第三代6AT變速箱，至於它的表現我想無需多言。
那麼到了最後的導購環節，逸動XT的7款車型，哪款更值得購買呢？我們以變速箱為區分並分別對比。
手動擋車型
車型：2019款 1.6L GDI 手動新潮型
指導價：7.99萬元
作為逸動XT的低配車型，它全系標配有後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、7英寸中控大屏以及LED日行燈。儘管這些配置很實用，但定速巡航、無鑰匙進入等功能的缺失，還是讓它有些遺憾。當然，如果預算有限且你是個實用主義者，那麼低配還是非常值得購買的。
推薦指數：3星
車型：2019款 1.6L GDI 手動風潮型
指導價：8.49萬元
相比手動新潮型，手動風潮型在多付出5000元的基礎上，多出了電子駐車、215/50 R17輪胎規格、前排側氣囊、胎壓顯示、定速巡航、無鑰匙進入/啓動、皮質方向盤、仿皮材質座椅、10.25英寸中控大屏、語音識別、6喇叭、自動頭燈、後視鏡加熱以及自動空調等配置及功能。多出的這些配置，讓風潮版無論是舒適性還是實用性配置都有了質的提升，顯然，這部分付出的差價是非常值得的。
推薦指數：5星
車型：2019款 1.6L GDI 手動鋭潮型
指導價：9.09萬元
在上一款車型的基礎上，鋭潮型多出的配置有前/後排頭部氣囊、內置行車記錄儀、主駕電動調節、駕駛位電動座椅記憶、導航路況信息顯示、道路呼叫救援、車聯網以及後視鏡電動摺疊/記憶/鎖車自動摺疊功能。單從配置上看，這些多出的配置能抵得上這6000元的差價，但以上多出的配置對於實際駕駛感受並沒有帶來太大的提升，因此我認為並不值得。
推薦指數：3.5星
自動擋車型
車型：2019款 1.6L GDI 自動新潮型
指導價：9.19萬元
作為自動擋的低配，它擁有電子駐車、後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入/無鑰匙啓動、多功能方向盤、7英寸中控大屏、LED日行燈等配置。相比手動低配，自動低配在配置上有了一定的提升，整體也更加全面。對於預算有限且又想要一台自動擋版本的朋友來説，這台自動低配絕不會讓你吃虧。
推薦指數：3.5星
車型：2019款 1.6L GDI 自動風潮型
指導價：9.69萬元
相比新潮型，風潮型在多出5000元的基礎上，輪圈升級到了215/50 R17，配置增加了前排側氣囊、胎壓顯示、主動剎車、全速自適應巡航、皮質方向盤、仿皮材質座椅、10.25英寸中控大屏、語音識別控制、6喇叭、自動頭燈、後視鏡加熱以及自動空調功能。顯然，同手動風潮型一樣，5000元的付出讓這款車的整體配置更上一層樓。一句話，買它。
推薦指數：5星
車型：2019款 1.6L GDI 自動鋭潮型
指導價：10.19萬元
同樣是多了5000元，後者多了前/後排頭部氣囊、內置行車記錄儀、導航路況信息顯示、道路呼叫救援、車聯網以及後視鏡電動摺疊/鎖車自動摺疊。這部分多出的配置並不能提升更多的駕駛感受，因此並不值得推薦。
推薦指數：3星
車型：2019款 1.6L GDI 自動領潮型
指導價：11.19萬元
作為逸動XT的頂配版本，該車相比鋭潮型多了整整10000元，至於配置方面則多出了車側盲區影像、發動機啓停技術、車頂行李架、真皮方向盤、彩色行車電腦顯示屏、10.25英寸全液晶儀表、主駕電動調節、主駕電動座椅記憶功能、LED遠近光燈、後視鏡記憶、車載空氣淨化器及負離子發生器。儘管以上配置能值回“票價”，但同之前一樣，這些配置大多隻是原有配置的提升，因此對於駕駛感受的提升並不明顯，所以並不推薦。當然，如果你的預算較多，那麼這款頂配還是比較值得購買的，畢竟它能享受到很多其他車型享受不到的配置。
推薦指數：4星
總的來看，在逸動XT的3款手動及4款自動車型中，更值得推薦的是手動與自動各自的風潮型，儘管它們沒有太多亮眼的科技配置，但實用性配置大多有配備，並且價格也比較適中。
寫在最後：逸動XT作為一款自主品牌兩廂緊湊型車，儘管不像合資車型有着品牌和情懷為賣點，但它仍通過不俗的外觀以及內飾造型去彌補自己的不足，同時在配置層面也延續了國產車一貫的優良傳統。至於選擇哪款我們也給出了自己的建議，希望能夠幫助到你。此外在終端售價上，平均5000元左右的優惠，讓其性價比更為凸顯。那麼如果你要選擇一款兩廂車，在同樣的售價下，你會考慮它嗎？