鐵了心要取代漢蘭達，起步2.0T，50萬實力頂配17萬，可惜被國人冷落！
因為國產汽車品牌的崛起，在過去的幾年裏，不得不承認，國產車在贏得了越來越多國人的青睞的同時，也確實讓眾多合資車備受衝擊，或許在早幾年前，誰都不會想到國產車會取得如今這樣的成績，像哈弗H6，長安CS75Plus更是都取得了讓同級合資車羨慕的高度，為了更好的提高競爭力，目前看來，國產車還都在不斷的向中高端豪華車領域發起衝擊，總之，如今的國產車再也不是以前的國產車了。
有人説，在目前最主領域的大7座SUV領域，豐田漢蘭達一直是當之無愧的標杆，不可否認，在過去的10年裏，確實還沒有能夠撼動漢蘭達大7座SUV銷量王的位置，但如果從整車實力來看的話，大眾途昂，福特鋭界都可以説擁有着碾壓漢蘭達的實力，在國產車中，全新比亞迪唐也足以能夠和漢蘭達一較高下，當細心的經過一番瞭解後就會發現，比亞迪唐不僅擁有着一身比奧迪Q7還漂亮的顏值，整車的舒適性，操控，動力性能等都可以説要比我們想象中的優秀，值得一提的是，比亞迪唐在上市的近3年裏，還幾乎是做到了0差評，或許就如網友所説的，如果比亞迪唐不是國產車的話，一定會有着不一樣的市場表現。
同樣作為一款大7座SUV比亞迪唐的售價門檻並不高，但一眼看去，比亞迪唐可以説是處處都達到了向旗艦車看齊的水準，龍顏式的格柵中網在配以大量鍍鉻條的裝飾下，使得整個前臉呈現出的視覺感不僅相當的精緻，而且還特別的有氣派感，而在側面看去，比亞迪唐的車身也一樣修飾的相當的氣派，看多久都不會覺得膩，而懸浮式的車頂和尾部貫穿式大燈的搭配下，更是為自身應有的氣質加分，如果在不知道的情況下，相信誰都看不出它是一款最低只要12.49萬起的SUV。
在全車達到了近2噸的車身上，比亞迪唐在整個環形車架上還採用了大量高強度鋼材和熱成型鋼材，從而所體現出的安全性讓它還有了"公路塔克"的美譽，車身長寬高分別為4870*1940*1720mm，軸距也做到了2820mm，基本和漢蘭達做到了不相上下。
除了有着一身漂亮的顏值，比亞迪唐換上的全新內飾設計風格所呈現出的視覺感也讓人覺得非常的簡潔，上檔次，車內的做工用料也都體現出了比較紮實的質感，而經過了更符合人體工程學調校的沙發座椅在配以前奔馳S級調校大師所調校的底盤，坐上去，車內的舒適感也真的很不錯，就是坐在後排也一樣會非常的舒服。
作為比亞迪融入大量精華打造的一款旗艦SUV，從整車的動力性能來看，比亞迪唐也可以説一樣是體現的非常充沛，在全系搭載了一套2.0T渦輪增壓發動機的同時，還擁有了起步就205馬力的輸出功率，而傳動系統在有着6AT變速箱的加持，也很好的保證了車輛的行駛品質，百公里油耗8.3L，總是，無論是在整車各方面看去，比亞迪唐都可以説是完全不輸漢蘭達的，況且它的售價還最低只要12.49萬起，就連頂配也都只要16.99萬，顯然比漢蘭達的性價比要高的多，所以，對於很多向往大7座SUV的人來説，比亞迪唐也真的可以説是不錯的選擇，但無奈的是，為何賞識它的卻偏偏不多，對此，你們怎麼看？