多年老友曾擅自撕毀條約，如今故伎重施，又一次叫停中方協議

自改革開放以來，中國就和不少國家達成了友好合作，也因此收穫了一大批盟友。有些國家和我國互通有無，經常互相幫助，並且從未有過爭執，比如巴基斯坦，但是有些國家卻利用中國的善良，一次次的損害中國的利益。這樣的國家不止一個，雖然國際交往中都是以利益為先的，但是很多時候明明能夠實現共贏，有些國家卻在背後耍小手段，這體現了一個國家的素質。中國多年老友曾擅自撕毀條約，如今故伎重施，又一次叫停中方協議。這個國家就是肯尼亞，一直以來中國都是真心待它，而它卻一次次傷害中國，這樣的國家已經徹底失去了中國的信任。

一直以來中國都喜歡幫助那些落後的國家，與他們達成合作，可以從而推動兩國的發展。比如中國就曾經和肯尼亞合作建設一條鐵路，這條鐵路名叫“非洲之星”，在2017年已經全面建成，鐵路建成後肯尼亞因此獲益不少。然而在鐵路建成以後肯尼亞卻突然發難，稱這個鐵路讓肯尼亞虧本了，而且並沒有預想中的那麼掙錢。實際上這條鐵路建成以後大大改善了肯尼亞的交通，有很多肯尼亞人民從中受益，肯尼亞也因此實現了交通的現代化，沒想到肯尼亞卻突然反悔要求中國停止這個項目。

隨後肯尼亞還誣陷中國向其索要了大筆的費用，讓肯尼亞政府不堪重負。中國幫助肯尼亞修建的這條鐵路全部用的是中國製造的配件，而且建造的標準非常高，從一開始這些都是講的明明白白的，而且在建造過程中肯尼亞一直不説話，反而在建完了之後開始挑刺，不得不讓人懷疑其真實目的。也許肯尼亞只是想利用中國的技術，想讓中國免費幫它建造鐵路，然而這是不可能的事情，這條鐵路的建造花費了38億美金，這些都是公開透明的費用，肯尼亞又一次讓我們看到了它的忘恩負義。

這條鐵路已經完工，現在要求停止明顯是在找茬，如果肯尼亞執意如此的話，中國也不介意將這條鐵路再次拆除。也許是知道中國不好惹，隨後肯尼亞政府又稱它的意思並不是要求終止這個項目，只是想延長和和中國關於這個項目的合作，但是肯尼亞的經濟並不好，一旦延長合作可能會給它的經濟造成很大的負擔。這條鐵路的開通對肯尼亞來説絕對是利大於弊的，這一點所有人心裏都清楚，肯尼亞現在來賣慘只是想少支付一點費用。我們幫助了肯尼亞，而肯尼亞卻連最起碼的費用都不想支付，實在是讓人心寒。

其實對於肯尼亞的出爾反爾我們早就已經見怪不怪了，幾年前中國的一個企業曾經和肯尼亞合作建成了一個機場，這對於肯尼亞來説是非常好的事情，然而在建造過程中，肯尼亞政府卻突然毀約。它的理由就是我國達不到建造標準，這樣的理由實在是過於牽強，況且這個機場的建造已經進入尾聲，現在停止合作將會讓中國企業遭受巨大損失。但是中國還是同意了，並且按照規定向肯尼亞索要單方面毀約的賠償，一開始肯尼亞政府的態度很好，和中國説好了分期付款，並且確實支付了43億先令的違約金。可是剩下來的大部分錢肯尼亞政府卻一再拖延，在中方的多次催促下，肯尼亞竟然惱羞成怒將中國企業告上法庭，並且還想要回之前付的錢。

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雙方合作中最重要的就是誠信，肯尼亞單方面毀約卻又不想承擔責任，這是不可能的事情。肯尼亞政府一次次的消耗着中國對其的信任，而中國也看清了它的真面目，也許它的發展不好是有原因的，它這樣的處事原則會讓所有國家都望而卻步，不敢與其合作。中國以後也絕對不會再輕易與其合作了，即使合作也一定會在事前説好一切，不再讓肯尼亞有傷害中國的機會。