身邊一個朋友的駕照馬上就要到手了，決定先看車，等駕照到手後馬上就能提車了，他實行的廣撒網的模式，十多萬的價位看了不下幾十款了，這不，在全新K3和英朗這裏糾結了，不知道是選低調穩重的英朗，還是選時尚年輕風格的全新K3。
我個人覺得全新K3更適合他， 這輛車出自於悦達起亞，不管是設計語言還是整體構造上都更接近當下消費者的審美。犀利的大燈組，大尺寸中網格柵等設計，凸顯強烈的時尚運動感而英朗的外形則堅持了以往的中庸沉穩。與全新一代K3相比，英朗的外形雖説也很經典，但是少了那種年輕人該有的朝氣與活力。
內飾方面，全新一代K3香檳色的內飾設計加上大尺寸雙屏顯示，展現了濃濃的科技風。當下10英寸甚至12、13英寸的中控屏大行其道，而英朗堅持7英寸的中控屏，還有機械儀表盤和機械手剎，這一對比，還是全新K3看起來更有檔次一些。
配置方面，全新一代K3搭載有智能互聯繫統2.0，可實現智能語音控制、元亨遠程控制、導航、影音娛樂等功能。並且全新一代K3還擁有主動剎車安全、車道偏離等高科技的安全系統，而別克英朗搭載有全新一代智能互聯繫統eConnect，一般的智能控制均能實現。安全配置方面，全系標配有前排側氣囊、胎壓顯示、ABS、ESP、後駐車雷達等，雖然也比較全面，但相對於越級配置的全新一代K3來説，這個表現只能算是平平了。
動力方面，全新一代K3搭載有1.4T和1.5L兩種動力，最高功率可達115和130匹馬力；綜合油耗僅為5.1L,尤其是IVT全新無極變速箱，油門響應快且無頓挫感，保證了動力的平穩輸出。雖然從數據上來看，全新一代K3表現平平，但只要捨得給油，想要推背感也是完全沒有問題的。
別克英朗同樣搭載有兩種動力，分別是1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，最大馬力可達到163匹馬力，綜合油耗最為為5.8L。兩者對比可以發現，別克英朗雖然在動力方面扳回一局， 但其搭載的三缸發動機向來備受詬病，要論燃油經濟性和駕駛平穩性，顯然還是全新一代K3更顯可靠一些。
朋友表示看中英朗主要是因為這車能見度高，保值率方面很可靠，但全新K3的保值率一樣很不錯，其實選車就像選衣服，自己喜歡就好，在合適的價位內選一款最符合自己心意的車，這才是上上之選。