一提到超跑，“美式”、“日式”、“德系”似乎成了它的代名詞，大家最先想到的品牌也是蘭博基尼、保時捷、法拉利和阿斯頓馬丁這類。不過，咱們國產車也玩起了超跑，這就是紅旗S9，堪稱國產版布加迪!
去年法蘭克福車展期間發佈，紅旗發佈了S9概念車。相比我們傳統印象中造型莊重嚴肅的紅旗，這台概念車可謂“未來感”十足，神秘色彩也一直讓車迷們翹首以盼。最近，一汽汽車集團表示將於今年年底在國內正式發佈。極果君就給大家來介紹一下這部“國產超跑”有哪些看點。
猛獸氣息撲面而來
S9延續了紅旗系列的標誌性設計--車頭正中央，紅旗全新的條帶式LOGO鮮紅閃亮。外部線條流線感十足，前大燈由LED光源構成，內部密集排布着燈帶。
S9車身結構為經典的中置發動機佈局，車架和內飾的主要材質均為碳纖維，在保證結構強度的同時，極大程度地壓縮車身自重。
C柱前方和輪圈上也貼上了全新獨立的紅旗專屬標識。S9還配備了一套單螺栓鎖定的星型輪圈。
內飾簡約而不簡單，座椅邊緣和車門內側採用了青藍色條狀點綴，和外部塗裝形成了呼應。
非規則形狀的方向盤更是彰顯了這台新車的運動氣息。一切設計都為性能服務。
動力強勁 1.9秒即可破百
新車側面線條動感流暢，採用了鷗翼門設計，彰顯了新車像海鷗的雙翼一般靈動自由。
一條由前包圍進入，貫穿前艙蓋而出的風道連同車尾巨大的固定式擾流板，還有碳纖維尾翼，為整車帶來更強大的空氣動力學效應。
搭載一套V8渦輪增壓發動機+驅動電機組成的混合動力系統，最大功率超1030kW(約合1400馬力。0-100公里/小時加速僅需1.9秒，最高時速超過400公里/小時。要知道超跑界的三大神獸:Ferrari LaFerrari、McLaren P1、Porsche 918spyder。它們裏最快的一個百公里加速2.6s，最慢的一個要3s。
從傳統到現代:紅旗設計風格的演變
紅旗系列車型歷經60多年的演變，從它的前身“東風”到如今的“超跑”S9，展示了我國汽車行業對於造車理念的成長和進步。在這其中，也離不開對於西方先進汽車的學習和改進。這台淡綠色的法國產"西姆卡"轎車，就是東風的原型。
2000年到2005年間的紅旗世紀星系列，造型方面模仿的是奧迪200。
2005年紅旗推出的HQ3, 則模仿自豐田皇冠。
同年一汽在上海車展推出了紅旗HQE概念車，這是我國第一款自主研發的V12頂級豪華車。車身前臉的線條像極了勞斯萊斯。後期的量產車型被定位L9，售價300萬人民幣。
紅旗S9是一汽和美國絲爾科公司共同成立的合資公司所打造，總部位於美國紐約，在意大利摩德納黑色有全資研發生產中心，由來自中國、意大利和美國的技術團隊組成。説起這個美國絲爾科公司，來頭可真不小，超跑界大家熟知的布加迪威航，帕加尼風之子都曾由這家公司開發。
紅旗S9的量產代表着國產品牌向超豪華的高端定位邁出了新的一步。紅旗賣的不止是性能，還有情懷。如果你也想感受這份情懷，不如入手一輛上海車展發佈的紅旗入門車型H5吧，13萬起售，不貴的價格就能讓你也擁有人生第一輛紅旗。
紅旗計劃將在2021年全球範圍內開始交付紅旗S9超級跑車。儘管不知道該車型銷量如何，但S類跑車更多是提升紅旗產品形象和品牌溢價，同時協助紅旗強勢進軍海外市場，讓國貨超跑閃耀世界。想想看，內心也有些小激動呢，不是嗎。
至於紅旗S9的價格，嗯，那是一個無比震撼的數字，因為震撼的價格才配得上震撼的實力。你覺得大概值多少呢?一百萬，五百萬，還是一千萬?