我和老婆在重慶打拼好幾年了，雖然現在我們依舊是租房一族，但從一窮二白到一家三口過着安穩的日子，我們還是很滿足了。要説有啥不太方便的，可能就是大城市出行難的老毛病。我們家就一輛結婚時買的SUV，以前都是我開着它接送老婆上下班，但是今年復工後我工作忙，每個星期連着好幾天要加班，所以我老婆基本上只能選擇打車或者坐公交，每天上下班、買菜購物就不太不方便。如今，我們就商量着買輛電動汽車，日常通勤也能更便捷。
買車這事説起來挺簡單的，但真要挑到我和老婆都滿意的，難度還是挺大的。我們在網上篩選了不少品牌的車型，也跑了好幾趟4S店，但發現這些車型要麼價格過高養車難，要麼空間小不實用，我們就沒碰到各方面都合乎心意的車子。
7月底的時候，我們關注到了宏光MINI EV，這是款五菱剛推出的新車，被稱為"人民的代步車"。後來我們到4S店瞭解了一下，感覺這車看上去小巧呆萌，頗有幾分日本K-car的味道，而且它還可以坐下4個大人，內部空間表現也不錯。而更讓我們心動的是它親民的價格，起步價只要2.88萬，頂配居然不到4萬，每公里成本才5分錢，非常划算。我當時就想直接下單提走，結果銷售員告訴我們宏光MINI EV上市後賣得都特別火爆，店裏目前只有展車沒有現貨，等車大概要一個多星期左右，思來想去，我最後決定給老婆訂了款頂配的宏光MINI EV，續航里程為170km。
等待宏光MINI EV到來的日子還挺煎熬的，不過好飯不怕晚，好車不怕等，訂車沒幾天4S店給我打電話了，説訂的車子到了，我們趕緊到店裏看看新車。
雖然這已經是第二次近距離接觸宏光MINI EV了，但我們在店裏看到它的時候依舊很激動，這小車實在是太有個性了。宏光MINI EV鮮紅的五菱LOGO和天藍色的車身非常搭，耐看不浮誇，方方正正的造型有點像我同事的smart，反正老婆對這車的設計精緻度都挺滿意的。
迷你小巧的車身很符合我們的預期，畢竟是用來給我老婆日常通勤代步開，車子大了反而不那麼好上手。銷售員還安排我老婆在附近的空地上小小試駕了一下，前排坐着比我想象中要寬敞不少，我178cm個子的人可以很舒適地伸展，我老婆就更不用説了，坐上去空間相對的寬敞。而且老婆説她的駕駛視野也很不錯，車子在直道駕駛時很平穩，小調頭同樣非常靈活輕便，最後她還一氣呵成地完成側方位停車，看樣子這款小車真的非常容易上手。
而且老婆説宏光MINI EV的續航里程也沒有虛標，剛開出去有150km的續航里程，一路上開着空調兜兜轉轉試駕了一番，跑了個4-5公里，下車前她又看了一下電量，剩餘144公里，和自己預想的沒差多少。
別看宏光MINI EV的個頭不大，其實它是一款實實在在的4座車，平時我老婆上下班代步、接送兒子、買菜購物，完全是夠用的。另外銷售員還告訴我們一個好消息，原來宏光MINI EV最近對後排進行了優化，現在可以選裝後排5/5分可獨立放倒座椅，能提供一個370L的車尾空間。正好最近我們有計劃在國慶節去近郊玩，我們就選裝個更實用的座椅，這樣一來，不僅我們一家三口剛好夠坐，而且大件行李也能合理存放，物品拿取更方便。
再次確認了車子各方面都沒啥問題，我們就付了剩下的錢，老婆終於能把心心念念已久的宏光MINI EV開回家了。至於這輛小車究竟有多好開、好用，就等我老婆開個幾個月再來給大家分享一下感受了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。