對於我國的國產汽車品牌，若要説哪個品牌是人盡皆知的，那估計就只有紅旗了。作為我國領導人的專屬座駕，紅旗汽車在我國民眾的心中也有着非常高的地位。但是就是這樣一款知名度非常高的國產汽車，在幾十年的發展歷程中卻經歷了數次停產、復產，並且銷量始終上不去，這又是為什麼呢？
首先，我們都知道紅旗是領導級座駕，屬於高端品牌，這個定位就決定了它的售價肯定不便宜，因為一旦價格降下去了就會破壞其品牌調性，所以紅旗就只好一直維持高高在上的形象。並且由於紅旗是領導專屬座駕的身份實在是太過深入人心，這就導致大家駕駛紅旗車感覺非常有壓力，畢竟別人在看到這輛車的時候第一反應都會是這一定是個大領導。
其次，紅旗汽車的整體研發力還有待提高。就以我國的紅旗H7為例，它的定價為25萬~30萬，但是在國六標準下它所使用的發動機卻是2.0T的，在發動機方面甚至還比不過一些十多萬的轎車。所以在這樣高的價格下卻搭配着如此一般的發動機，肯定會引發消費者的不滿。而紅旗H9雖然使用的是3.0T的發動機，但是如今已有不少高端汽車在使用四驅發動機了，3.0T的發動機自然就無法吸引到消費者，這也是這款汽車為何銷量會如此差的一個主要原因。
最後，目前整體的汽車市場中，最受大眾歡迎的依舊是德系車和日系車，國產車的競爭力本身就比較弱。由於德系車和日系車已經在大眾心中樹立了良好的品牌形象，這就使得國產車在短時間內無法分得較多的市場紅利。
總的來説，要想改變紅旗銷量不高的現狀，還需要經過長時間的努力才能做到。我們不但要改變紅旗汽車在大家心中的固有形象，還得在技術上進行創新，只有這樣才能帶領紅旗走向新的旅程。