很開心能請到斯柯達明鋭的駕駛者小韋，他是我的表哥，也是一位10年修車師傅，朋友的斯柯達速派被他開過無數次。聽了父母介紹，不久前提了一輛斯柯達明鋭，沒選斯柯達速派。經過2個月，2400公里的用車體驗，他説了十個字：終於等到你，還好沒放棄！究竟是什麼原因讓他選擇了斯柯達明鋭？和斯柯達速派相比究竟有何不同？一起聽聽他是怎麼説的吧！
外觀設計我覺得還是比較適合我自己的個人眼光的，以45度角看車身，前後銜接恰當，上下高低有度。車頭尺寸較長，不因短而看起來侷促，特別有好感，大燈和進氣格柵連起來好像一隻振翅飛翔的老鷹一樣。尾部可以突顯我的紳士風格，不過相比之下輪胎的款式就顯得有些平淡無奇。整體來説，外觀的設計我是最滿意的，外觀對它來看應該是無可挑剔的。
提到內飾方面，人性化的中控設計和按鈕架構令人滿意，內飾的做工很好，縫隙處理的都比較均勻，看不見很大的縫隙，顏色匹配上也挺簡單的，沒有花裏胡哨的東西，還是挺實在簡約的。車子內的異味不大，剛開了一個星期左右，基本上就沒有什麼明顯的感覺了。總之，設計格調特異及富有大氣感的斯柯達明鋭讓我更加喜歡。
之所以看中這台車，大部分源自於它的動力表現，我覺得“斯柯達明鋭 2017款 經典款1.6L AT標準版(國V)”才是這款車的精髓，在起步的時候不是特別肉，很有衝勁，而且平穩起步，爬坡能力強勁，在坡道半坡起步的時候感覺一下子就能起得來。在6擋手自一體變速箱的作用下，動力表現得特別舒展和穩定。方向盤是最大的優勢，方向盤很輕，即便是女士開車也會覺得很輕鬆。剎車和油門都非常好用，踏板反應快，還有許多的輔助駕駛功效。底盤非常紮實，沒有説底盤會出現各種異響之類的問題。
空間方面，我還是比較滿意的。斯柯達明鋭的整車尺寸達到了4659*1814*1460mm，車輛的前一排空間還是比較富裕的，乘坐起來沒有壓力。而2686毫米的軸距尺寸，後排稍微矮了一點，但是也能保持4指以上。關於儲物空間，中央扶手箱比較深，然後能放的東西也挺多的，如果説後備箱的空間稍微再大一點，當然會更好了。
在舒適性方面，斯柯達努力將斯柯達明鋭打造成跟家中客廳大沙發一樣舒適。通過坡度較高的減速帶時，舒適性是我特別滿意的一個方面，座包的舒適度很好，不偏軟偏硬，平時上高速長途，不會腰腿得不舒服。空調速率較高，温度控制的能力很強，隔音感覺很靜音，只要別猛亂踩油門，都不錯。
在油耗方面，在市區道路佔7成和高速佔3成的狀況下，實際測出斯柯達明鋭的平均油耗是6.7L/百公里。我現在的市區油耗基本上都在8.0L浮動，堵車時還會有一定增加。高速公路的油耗僅5.6L上下，經濟性更高。油耗現在很滿意，屬於自己可以接受的範圍內。感謝聆聽這期《斯柯達明鋭為何能夠久盛不衰？它有什麼獨到之處？讀完你就明白了》。
我很中意明鋭這款車，最讓我傾心的是它“爆表”的顏值。目前大多數城市白領都喜歡開它，基本上月薪10000以上就能開它。越來越多的人認可明鋭是好車，用它到現在，我的體驗是：終於等到你，還好沒放棄！這款車我提的是“明鋭 2017款 經典款1.6L AT標準版(國V)”，一位老司機人説我買錯了，各位幫看看我真的傻嗎？
斯柯達明鋭之所以不被同類者藐視，不僅是因為空間的幫助，其油耗、外觀所表現出的能力同樣非凡，切實滿足買車者的多樣需求。因此在同檔次中，斯柯達明鋭性價比是比較高的。簡單來説，在買車作為人生一件大事的今天，汽車只有找準合適的定位才能取得成功，正如斯柯達明鋭。那麼對於斯柯達明鋭的卓越表現及認可度，各位都怎麼看呢？感謝閲讀本期《斯柯達明鋭為何能夠久盛不衰？它有什麼獨到之處？讀完你就明白了》。