3月以來，國際油價在低位徘徊，經常乘坐出租車的市民卻發現，昆明的出租車燃油附加費一直維持在2元。有市民提出疑問，燃油附加費為什麼沒有隨着油價走低而降低呢？
市民：“燃油附加費可以下調吧，就是可以收，但是可以下調。”
市民：“油價下調的話，燃油費就應該免除了。”
據瞭解，為了適應油價變動，昆明市在2006年出台燃油運價聯動機制，燃油附加費的收取標準是以2006年5月4.63元/升的93號汽油為基點，93號汽油在5元/升以內時，出租車每次向乘客加收0.5元；在5元/升至6元/升時加收1元；在6元/升至6.5元/升時，可收1至1.5元。
以此類推，最高值設定為8元/升時加收3元。當油價回落至4.4元/升以下時，就取消燃油附加費。
目前昆明加油站的92號汽油每升價格都在6元以內，按照聯動機制，燃油附加費應該下調。
那麼，為什麼沒有調整呢？記者聯繫了出租車主管部門，工作人員表示，目前正在進行運價調整改革，所以暫時未做調整。
記者查詢發現，2019年有市民通過微博向昆明12345市長熱線反映"燃油附加費零頭收取不合理"的問題，昆明市出租汽車管理處答覆，當前正在進行出租汽車行業改革，改革後將可能不再收取燃油附加，而通過出租汽車運價改革綜合收費。
對此，出租車司機們也有自己的看法。
出租車司機：“我們的提議是把燃油附加費取消，在調價的過程中取消，起步價調到10元。”
受訪的出租車司機表示，昆明出租車運價多年未變，起步價一直都是8元，如果沒有調整運價就取消燃油附加費，將加重出租車司機的負擔。
出租車司機：“從昆明現在這種出租車的行情來看，怎麼説呢，確實價錢太低了，我覺得收點燃油附加費，我們收入可以稍微高點。”
有出租車司機告訴記者，國內很多城市都不收取出租車燃油附加費。不少外地遊客到昆明打車，面對這項收費都不理解，他們只能耐心解釋。還有一些乘客堅持只按計價器顯示金額付費，司機也只得無奈作罷。
燃油附加費今後如何收取、
是否取消，
還有待主管部門的進一步政策出台。