這樣的電動車全面禁產、禁售！某地已經有1340餘輛退市返廠了

近日，山東滕州市市場監督管理局先後制定了《電動三輪車、四輪車現場檢查內容》《電動三輪車、四輪車集中攻堅專項整治行動方案》，加大對三四輪車交易市場的監管力度。出動執法人員120人次，檢查重點電動車經營户187户次。

前期，滕州市市場監督管理局查扣沒收的不合格電動三輪車、四輪車73輛，截至目前，下達詢問通知書107户、責令整改通知書53户，1340餘輛不符合規定的電動三輪車、四輪車退市返廠，處結消費者投訴12起。

實際上，滕州管控電動三輪車、四輪車已經成為常態，執法人員對轄區內的生產企業、經銷商倉庫以及上路的車主展開了全面清查，核對每一輛電動三輪車、四輪車的質量檢驗合格證明、説明書，以及廠名、廠址、警示標誌等標識標註是否齊全合法有效。以下三點是經銷商最容易踩雷的禁區：

1、無營業執照，或超出經營範圍；

2、產品無3C認證，且未取得國家工信目錄公告；

3、對車輛進行改裝、加裝、拼裝等違法行為；

目前，滕州明確嚴禁生產、銷售、拼裝、改裝未經國家機動車產品主管部門許可生產的電動三輪車、四輪車，違者責令限期整改，逾期不整改的，按照《中華人民共和國道路交通安全法》規定，沒收非法生產、銷售的成品及配件，可以並處非法產品價值3倍以上5倍以下罰款，有營業執照的，由市場監管部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

除了滕州，近日，江西、河北、河南、湖北等地區也相繼出台了電動三輪車、四輪車整治方案，這樣的高壓態勢，對無資質的企業和品牌而言將是致命的打擊。

電動車觀察員建議，經銷商選擇合作品牌時，切忌貪圖便宜，務必選擇有資質、有目錄、能上牌上路的產品，同時不拼裝、不改裝，奉公守法才是長久經營的保障。