烏克蘭可以説是我們中國軍迷非常熟悉的一個歐洲國家，當初我們中國從烏克蘭引進購置的前蘇聯未完工航空母艦：瓦良格號，瓦良格號在歷經千難萬阻跨越半個地球來到我們中國以後，被改造成了我們中國海軍具有里程碑式意義的第一艘航空母艦：遼寧號。現如今我們中國海軍已經擁有了遼寧、山東兩艘航空母艦，參考遼寧艦設計建造的山東號航母，可以説是打開了我國自主設計建造航空母艦的大門，對於我們中國海軍來説有着相當重要的里程碑式意義。但是很少有人知道，除了瓦良格號以外，烏克蘭還賣給我們中國一艘非常重要的3.7萬噸鉅艦，對於中國海軍而言同樣有着非常重要的意義，這艘鉅艦就是我國的大型補給艦青海湖號。
上個世紀90年度初，蘇聯剛剛解體沒多長時間，我們中國海軍代表團出訪烏克蘭，發現烏克蘭黑海造船廠裏除了停放着未完工的瓦良格號之外，船台上還停靠有另一艘鉅艦，艦上沒有任何武器裝備也沒有航母的大甲板，看起來儼然像是一艘碩大無比的油輪。
從未見過這種船的我國代表團，經過對烏克蘭黑海造船廠專家的詢問之後獲知，其實這艘和瓦良格號航母一樣未能竣工的大船並非是什麼油輪，而是蘇聯紅海軍專為航空母艦配置的大型補給艦，在瓦良格號建造完畢併入列服役之後，原本是打算專門配給瓦良格號當保姆的。可惜的是蘇聯的轟然解體讓瓦良格號和這艘補給艦的命運相同，全都變成了造不完的“廢船”。俄羅斯海軍曾經考慮過給黑海造船廠續費建造完成把這艘船買下來，但是蘇聯剛剛解體之後的俄羅斯也是窮得叮噹響，別説下單買新艦，就連分到手的蘇聯海軍遺產能不能守住都是個問題，最終只得無奈將之放棄。
考慮到引進瓦良格之後的我國海軍也需要一艘大型補給艦，但是在此方面確實有沒有建造經驗，我國最終於1992年以遠低於實際建造價格的便宜價將這艘補給艦買下。到1993年5月時，抵達大連造船廠的補給艦開始動工完善細節建造，到1996年5月8日時終於續建完工，各項參數指標達到驗收要求後正式交付海軍使用。這艘來自烏克蘭的滿載排水量3.7萬噸鉅艦，便是今天中國海軍的青海湖號大型補給艦，艦船舷號885。
在遼寧號實際服役之前，青海湖號一直都是我們中國海軍的最大現役軍艦，全艦可裝載23000噸的補給燃油或貨物、運載能力非常強大！但是由於設計年代較早，青海湖號補給艦的最高航速僅為16節，和第一次世界大戰時期的鐵王八戰列艦差不多的航速，遠遠跟不上現代航母戰鬥羣的高航速需求，故而我國也沒有針對青海湖號補給艦仿造更多的同型號艦艇充實海軍。不過續建並完工青海湖號補給艦，的確給我國海軍積累了非常豐富的大型海上補給艦綜合建造經驗，為我國後來一系列更加先進的大型補給艦建造開闢了先河。（世界）