本報訊（記者陳婷婷）今年1至6月，長春國際陸港港區吞吐量67362標箱，同比增長293%。雖受新冠肺炎疫情影響，但憑藉着多式聯運的國際貿易通道體系，上半年我省作為東北亞區域綜合樞紐的地域優勢依然明顯。
記者從長春國際陸港發展有限公司發佈的數據獲悉，上半年，由該公司負責運營的中歐班列（長滿歐）一直穩定運行,共承運貨物5.9萬噸，同比增長28.8%，貨值約人民幣14.1億元。其中，本省貨佔比50%。
與此同時，作為我省多式聯運通道的重要組成部分，今年1至6月，長春至天津、長春至遼寧方向海鐵作業量共計14667標箱，同比增長517%；其中，天津方向共計承運1080標箱，大連方向共計承運13587標箱。卡車航班總髮運量達170票，貨重達140噸，貿易額1.1億元人民幣。
長春興隆國際陸港區域，作為我省省內國際集裝箱吞吐量最大的口岸，自2016年末正式啓用，目前已完成了多式聯運海關監管中心的基礎設施建設，具備了完整“保税港區”的功能。尤其今年疫情期間，依託中國和德國兩端倉儲服務節點，為進出口企業提供了不少便利化服務。
據悉，近期，長春國際陸港正在準備進行長琿歐班列出境測試，前期與客户談判基本完成，出境測試貨物以冷藏貨物為主，目前已經進入規劃階段。預計2020年第三季度可擇機測試出境班列，以完成進出雙向測試，架起我省外貿新通道。