作者：楊雷 編輯：小市妹
中國船舶（600150）強勢漲停，表現十分拉風。
9月1日，中國船舶高開高走，開盤不到半小時封住漲停板。截至發稿，公司股價為26.28元，市值為1175億元。今日中國船舶市值飆升106億元，平均到15.56萬股東身上人均盈利6.8萬元。
自8月份以來，中國船舶就進入了上漲通道。短短1個月時間，這家公司股價漲幅70%，遠遠跑贏大盤。
市值觀察認為，中國船舶走勢強的原因無非是業績催化+利好消息。
業績方面：今年上半年中國船舶實現營收271億，同比增長14.2%；實現歸母淨利潤2.6億，同比增長81.3%。
根據年報，中國船舶在手訂單飽滿，比如民品造船訂單215艘、修船訂單118 艘、柴油機訂單641台、工裝備訂單2艘。市場預期飽滿的訂單量會大幅提振公司業績。不過，也有機構分析稱，短期內人民幣兑美元匯率和鋼材價格上漲，對船企帶來資產減值風險，最終影響企業利潤。但中長期仍看好造船行業總體復甦趨勢。
此外，中國船舶的盈利能力也在提升。今年上半年，該公司毛利率10.26%，相比2020年同期增加1.54個百分點。同時，公司淨利率為0.67%，相比2020年同期轉負為正。
從整個行業看，國內造船行業景氣度較高。公開數據顯示，2021 年上半年，全國造船完工量同比增長19.0%；承接新船訂單量為3824 萬載重噸，同比增長206.8%，佔全球新船訂單量總量的51%。
利好消息方面：
8月31日，中國船舶集團正式發佈“十四五”規劃，提出“全面建設世界一流船舶集團”。受此影響，今日開盤“中船系”上市公司集體上漲，包括中船科技（600072）、中船防務（600685）、中國重工（601989）、中船應急（300527）等。
此外，中船集團與中船重工重組資產劃轉和整合等各項工作已進入實質性操作階段。在今年7月份，“南北船”旗下9家上市公司相繼發佈公告稱，中國船舶集團將成為公司的間接或直接控股股東。
今年8月24日，上海市人民政府與中船集團簽約，擬做大做強船舶海工裝備產業體系和產業集羣。
有股民可能會問，軍工股可以追高嗎？答案是謹慎追高。從歷史經驗看，軍工的行情比較短暫，且上漲速度快。如果你能在低位買入，可以在高位拋出。
投資軍工股的策略是選擇業績大幅增長、有重組預期的公司。但是，軍工在走出一波行情後，很快又會進行回調，且調整時間長，一般的散户是很難抗住。因此，投資軍工股最穩健的方式是軍工ETF基金，這類投資渠道波動小，更適合普通散户。
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