聚焦綜合能源服務並拓展新賽道 協鑫能科 2020 年盈利增幅超 4 成

聚焦綜合能源服務並拓展新賽道 協鑫能科 2020 年盈利增幅超 4 成
財聯社(南京,記者 賈曉寧)訊,2020 年,受新冠疫情影響,國際天然氣價格大跌,而以天然氣為主要原料的協鑫能科(002015.SZ)熱電聯產項目的運營成本大幅下降,利潤空間增大。4 月 8 日晚,協鑫能科發佈 2020 年年報顯示,去年公司營收 113.06 億元,同比增長 3.74%;淨利潤 8.02 億元,同比增長 44.8%。

同時,協鑫能科宣佈 2020 年度利潤分配預案顯示,將向全體股東每 10 股派發現金紅利人民幣 1.50 元(含税),共計派發現金紅利 2.03 億元。

協鑫能科總經理費智對財聯社記者表示,自從公司完成重大資產重組以來,公司聚焦綠色能源運營和綜合能源服務,業績取得快速突破。2020 年,公司併網總裝機達 3680.04MW,新投產裝機容量 519.4MW,增量主要來自風電和燃機熱電聯產。截至 2020 年 12 月 31 日,協鑫能科累計完成發電量 156.7 億千瓦時,同比上年增長 14.3%,投運風電、天然氣熱電聯產、垃圾發電等清潔能源裝機 869.6 兆瓦,均創歷史新高。同時,協鑫能科外拓市場、內控成本,向精細化管理要效益,取得良好效果。

值得一提的是,據此前公司重組時的業績承諾,協鑫能科 2018 年至 2021 年度實現的合併報表範圍扣除非經常性損益後歸母淨利潤需不低於 1.95 億元、3.71 億元、5.81 億元和 5.98 億元。之前兩年業績承諾完成率為 103.13% 和 145.50%,而 2020 年 8.02 億元的淨利潤,讓協鑫能科業績完成率高達 139%,連續 3 年超額完成業績承諾。

費智對財聯社記者表示,公司近期還與中金資本達成戰略合作,發起設立國內首支百億規模的碳中和產業基金,並公佈了移動能源新戰略,將切入新能源汽車換電市場。整體來説,公司發展向好,2021 年的業績也比較樂觀。

碳中和產業基金設立後,未來 5 年協鑫能科將從私家乘用車、網約車、出租車、重卡換電業務切入,圍繞動力電池與儲能應用做文章,以長三角、大灣區、京津冀、成渝、北方為五大布局區域,建設充換電站,成為公司未來業績新的增長點。

此外,財聯社記者注意到,在燃機熱電聯產產業的規模和盈利能力上,協鑫能科目前優勢明顯。同行深電南 A (000037.SZ)去年營收 9.85 億元,淨利潤 6402 萬元。而涉及火電、水電和新能源的吉電股份(000875.SZ)最新年報預報顯示,2020 年預計盈利不超過 5 億。

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