財聯社（北京，記者 李丹昱）訊，在Q1“暴雷”後，順豐控股（002352.SZ）上半年業績受到市場高度關注。7月14日，在預告上半年淨利暴跌八成背景下，順豐控股仍在開盤後漲超8%，一度接近漲停，截至收盤，順豐控股漲4.10%，報67.30元。
有券商分析師認為，雖然順豐上半年出現虧損，但二季度業績環比有明顯改善，符合預期。
但從整體來看，截至7月14日收盤，順豐股價較2月18日124.06元/股的最高點，已經跌近一半。年初至今，順豐控股跌23.33%。
公告顯示，2021年上半年，順豐控股預計歸母淨利潤為6.4至8.3億元，同比下降78%-83%，其中第二季度預計歸母淨利潤為16.3至18.2億元。公司預計扣非歸母淨利潤為-5.3至-4億元，其中第二季度預計扣非歸母淨利潤為6.0至7.3億元，環比增加17.4至18.6億元。
安信證券在研報中顯示，順豐控股上半年公司扣非業績出現虧損主要是當前仍處在資源高投入期（如自動化設備、人力、中轉場地以及車輛等），高投入後由於產能利用率仍需爬坡，公司短期成本端承壓。同時，公司四網融通項目仍處在初期，實現資源融通互補，網絡效益改善仍需時日。
事實上，順豐在Q1爆出超9億元虧損後，股價跌跌不休，市值蒸發超2000億元。順豐董事長王衞在解讀業績時透露，鉅虧主要受到時效件增長不及預期、春節運力成本高影響。
王衞強調，今年二季度肯定不會再虧，但全年利潤還無法回到去年同期水平。預計通過各網絡資源的整合，並伴隨業務規模的增長，業績有望在今年下半年開始逐步釋放規模效應。
與王衞預期基本一致，順豐在今年二季度實現扭虧，但扣非淨利仍錄得虧損。業績增長放緩背後，投資人擔憂情緒蔓延。“電商快遞已經成為順豐近幾年增長的主要來源。未來，順豐還是要繼續發力電商快遞，甚至與‘四通一達’競爭，但是該領域競爭非常激烈，這也是順豐一季度虧損的原因之一。在順豐直營體系下，成本高於‘四通一達’，利潤跟不上重資產的折舊，可能導致順豐Q2和Q3在電商快遞板塊還要虧損。”
據業內人士透露，順豐在二季度調整了收入結構、成本結構、收入和成本結構的匹配度，有一定效果；費用因素中，資本開支帶來的增量財務費用，裁員帶來的當期管理費用增加，而該費用因素預計在三四、季度會好轉。
但對於上述費用因素影響，截至發稿，順豐相關工作人員並未對此進行回覆。
安信證券研報中亦提及，預計順豐控股業績拐點可能在Q4出現。順豐堅定進行本輪轉型升級和資源投入，短期業績的波動難以避免，但產能的提升、綜合服務能力的升級、網絡協同效應的強化均將有助於公司品牌效應和經營壁壘的持續提升。
值得注意的是，順豐除持續進行戰略調整，降本增效外，仍在推進收購嘉裏物流以及順豐同城港股IPO。
據快遞行業專家趙小敏透露，順豐控股收購嘉裏物流51.8%股權正在加速推進中，順豐擬部分要約收購嘉裏物流 51.8％股權，預計將在 2021Q4 完成對嘉裏物流的收購，2022年將在報表中貢獻利潤。
同時，順豐同城衝刺港股IPO一項，證監會已經受理並反饋，順豐同城也已經在港交所提交招股書，最快將在中秋節前在港交所掛牌上市。