楠木軒

董明珠夢斷“銀隆” 股權出售無人問

由 時愛蘭 發佈於 財經

         銀隆汽車,對,就是董小姐旗下的電動汽車公司生產的,現在城市裏來回穿梭的公交車,時常都能看到它的身影。

        10月25日,銀隆新能源的股權出售信息又一次地出現在阿里拍賣平台上,這次拍賣的是一筆750萬股的股權,起始價為2.025億元,次日上午10點顯示的結果是競價失敗,但最終未成交。

        這已經不是今年銀隆新能源第一次對其股權進行出售,但同時也不是最後一次。在此之前,銀隆在阿里拍賣網上已結束了7次股權拍賣,累計股份為3155萬股,但成交情況並不盡如人意,前7次拍賣中僅有3次成交,賣出7萬股,成交率只有2%。

        接下來,銀隆於10月29日在阿里拍賣網上還有一筆900萬股的股權被拍賣,起始價為2.43億元。

         除了7月的兩起拍賣之外,銀隆其餘股權拍賣,阿里拍賣網皆在競買須知的第十六條特別提示:該股票已被凍結查封,現根據《執行筆錄》(2020年8月25日)內容,由被執行人委託拍賣。

        2016年,董明珠宣佈格力電器準備以130億元收購珠海銀隆100%的股權,雖然最後在格力股東們的極力反對之下,這一場收購併沒有達成。

       但最後,她以個人名義聯合了萬達的王健林、京東的劉強東,這三個車圈門外漢成為了珠海銀隆的股東,而珠海銀隆也更名為銀隆新能源股份有限公司。

       2018年初,銀隆新能源被爆出拖欠多家供應商貨款超過10億元,河北武安工廠大面積減產,南京產業園一度被法院查封等等。

        2018年11月份,大股東銀隆集團以及銀隆集團實際控股人魏銀倉、前高管孫國華涉嫌侵佔公司利益超10億元。

        同日,魏銀倉與孫國華聲明“向有關部門舉報董明珠違法犯罪的事實”,指控董明珠“利用國有企業領導人的職務謀取私利”“損害上市公司格力電器以及其股東利益”“涉嫌構成貪污”等多項罪名。

       2019年4月,銀隆官微發佈聲明,該公司董事、原公司總裁孫國華在內等六人已被刑拘,涉及侵佔公司利益總計超過14億。

        內部內鬥不斷,外部市場環境萎縮,銀隆客車從2018年的累計銷量7278輛;到2019年,銷量為2708輛,同比下滑高達62.79%;再到2020年1~8月,銀隆新能源客車銷量為596輛,再次同比下滑56.65%。

        客車本來是小眾產品,總的供給量有限。而銀隆採用的鈦酸鋰電池,價格比磷酸鐵鋰和三元材料貴兩三倍以上,雖然充電相對較快,但鈦酸鋰有着能量密度低的致命弱點。銀隆的快速擴張,並不符合鈦酸鋰電池本身的發展規律,結局可想而知。

         面對有着致命弱點的電池技術,還有已經萎縮市場環境,和已經千瘡百孔的銀隆,最終又有誰會全面接手?誰又敢呢?

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