阿里出手33億元增持 申通快遞股價竟一度逼近跌停

阿里出手33億元增持，這家快遞巨頭股價竟一度逼近跌停

原創 劉俊伶 

在與阿里簽訂新的購股權協議後，申通快遞一度逼近跌停。

阿里推進收購申通快遞股份

昨日晚間，申通快遞發佈公告，公司控股股東德殷投資及實際控制人與阿里巴巴簽署了《經修訂和重塑的購股權協議》。根據該協議，阿里網絡投資32.95億元，間接獲得申通快遞10.35%的股份。協議完成後，阿里網絡將累計間接持有申通快遞上市公司25%的股份。

事實上，此次股權轉讓是阿里入主申通的進一步行動。2019年3月，阿里支付46.65億元間接持有公司約14.65%的股權。2019年8月，申通快遞再次公告授權阿里以99.82億元收購申通31.35%的股份。如果阿里行使全部的購股權，將以146億元獲得申通快遞約46%的股權，成為公司的第一大股東。

去年3月第一次收購公告發布後，申通快遞錄得兩個漲停後小幅下挫，不過當年8月發佈簽署購股權協議的公告後申通快遞直接跌停。今日發佈新的購股權協議後，申通快遞再次大跌，盤中一度逼近跌停，收盤下跌8.1%，市值蒸發了21.28億元。

近年來阿里多次參與快遞公司投資，當前已參股大部分一線快遞企業。2008年投資百世快遞，隨後多次增資；前次增持圓通，持股比例整體達到22.5%；2018年5月投資13.8億美元入股中通快遞，持股約10%；2020年4月29日，韻達股份發佈2019年年報，披露阿里已為公司第七大股東，持股2%。

天風證券認為，阿里頻發參與快遞公司融資，在於快遞行業競爭加劇，頭部企業融資需求增強，阿里也存在通過股權方式和快遞公司形成更為深度的綁定。從結果來看，阿里巴巴對快遞行業的滲透持續深化。

快遞行業已基本擺脱疫情影響

國家郵政局披露8月快遞數據，8月全國快遞服務企業業務量完成72.4億件，同比增長36.5%；業務收入完成727.4億元，同比增長17.9%。A股快遞公司披露8月經營數據，順豐業務量增速最高，為62.6%，韻達其次，同比增長53.9%。總體來看，快遞行業已基本擺脱疫情影響，業務量增速仍然保持在30%以上水平。

行業的高速發展伴隨着頭部公司的激烈競爭，各大頭部快遞公司今年以來業務量維持高增速，但單票收入同比持續下滑。以圓通速遞為例，除1月、2月疫情影響業務量下降外，3月至8月業務量同比增長不低於20%，最高5月同比增長61.06%，同時單票收入為全年最低，僅2.09元，同比去年下滑30%。8月披露的經營數據來看順豐單票收入17.11元一票，韻達、圓通、申通分別為2.12、2.11、2.11元一票，通達系三家極為接近。回顧之前的經營數據，通達系單票收入今年起已基本告別3元。

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責任編輯：陳志傑