記者 |白帆
編輯 |殷幼安
3月17日晚間，順豐控股公佈了2020年全年業績。財報顯示，2020年順豐控股實現營業收入為1539.87億元，同比增長37.25%，遠高於行業17.3%的增長率；歸屬於上市公司股東的淨利潤73.26億元，同比增長26.39%；扣非後淨利潤61.32億元，同比增長45.74%。
不過，在增長勢頭之下，快遞行業價格戰影響持續展現，順豐單票收入下降18.99%。
2020全年，順豐控股實現件量同比增長68.46%，遠超行業整體增速的31.2%；市佔率提升至9.76%，較上年提升2.15個百分點。
順豐快遞業務實現營收1105.08億元，同比增加32.44%，佔總收入的71.76%。其中，順豐起家的時效件業務收入同比增長17.41%，至663.60億元；經濟件業務增幅更大，業務量同比增長155.86%，收入同比增長64%至441.48億元，貢獻了超過40%的整體收入增量。
順豐財報中稱，目前電商市場依然保持高速增長，公司延續積極的經濟件業務策略，繼續大力開拓電商件市場，迅速提升經濟件業務規模，帶動公司市場佔有率大幅提升。
不過，電商件給順豐帶來可觀業務增量的同時，也拉低了順豐的單票收入。
長期以來，由於國內電商快遞競爭同質化嚴重，價格競爭成為電商快遞擴大份額的主要手段，行業快遞平均單價已從2007年的28.50元/件，下滑至2020年的10.55元/件。同時，隨着極兔等新玩家入局電商快遞市場，低價策略成為新玩家快速搶佔市場的主要手段，衝擊電商快遞行業原有競爭格局，價格戰愈發激烈。
順豐此次發佈的財報顯示，雖然2020年順豐的業務量增長明顯，但速運物流業務的票均收入卻下降了18.99%。
針對這一問題，順豐財報中稱，公司基於不同產品服務標準與市場競爭，推廣流程標準化，持續加大智能化、自動化投入，優化各環節運營模式，深化內外部資源整合，實現運營效率、時效和質量同步提升，鞏固核心優勢的同時，實現降本增效。
近幾年順豐多次佈局電商業務，試圖搭建自己的電商平台，但屢屢受挫。2010年，順豐推出了第一個電商平台“順豐E商圈”，失敗後又於2012年推出“順豐優選”和“優選國際”，進展均不如人意。雖然電商平台的搭建並不順利，但在此次財報中，順豐也提及了電商對公司業務的增長主力和由此帶來的價格戰的發展態勢，順豐依舊對這一領域保持積極佈局的態度。
除傳統快遞業務外，順豐2020年快運、冷運及醫藥、同城、國際等新業務板塊佔總營業收入比例進一步提升至28.24%，成為公司業務新的增長引擎。財報數據顯示，2018年至2020年新業務板塊三年複合增長率達64.5%。
具體來看，2020年，順豐快運業務不含税營收達到185.17億元，同比提升46.27％，全年整體零擔貨量同比增長超過70％，營收規模及業務增速在行業主流玩家中排名第一。截至2020年末，順豐快運自營及加盟網共計擁有185個快運中轉場（含集散點），約1,500個快運集配站，業務覆蓋全國32個省級行政區、365個主要城市與地區。
順豐冷運及醫藥業務2020年整體實現不含税營業收入64.97億元，同比增長27.53％。財報稱，受益於非接觸式線上消費放量增長，順豐冷運B2C產品業務獲得良好增長。同時，公司持續拓展B2B市場， 整體冷運業務規模持續擴大。
順豐國際業務是順豐2020年增速最快的業務板塊，全年實現不含税營業收入59.73億元，同比增長 110.40％。截止到2020年末，順豐國際快遞業務覆蓋海外78個國家，國際電商業務覆蓋全球225個國家及地區。
此外，2020年，順豐同城業務實現不含營業税收入31.46億元，同比增加61.17％；供應鏈業務實現不含税營業收入71.04億元，同比增長44.45％。
財報發佈次日（3月18日），順豐控股高開低走，一度跌至89.30元，收盤報91.70元，較前一日下跌2.37%。