下注重組小心“翻車”，*ST眾泰連拉12漲停，去年預虧最高90億

記者 | 沈溦

3月4日，“妖股”*ST眾泰開盤即漲停，股價衝上3.30元，總市值達到66.91億元。這已是該股近32個交易日出現的第24次漲停了，也是2月10日以來*ST眾泰連續12個交易日漲停。

消息面上，1月11日晚間，公司發佈《關於公開招募投資人的進展公告》，公告顯示有兩家意向投資人和公司簽訂了《保密協議》並交了保證金並對公司展開盡調。

其後，*ST眾泰在每天上下5%漲跌幅的限制下一路漲勢兇猛。一名證券行業人士對界面新聞記者指出，從*ST眾泰的公司基本情況，交易信息來看，該公司一路飆漲明顯投資者存在搏“重組”的賭徒心態，交易量換手率均很低，散户購買多，中小投資者跟風需謹慎。

交易所數據顯示，自1月11日以來，*ST眾泰已8次登上龍虎榜單，最近一次出現在3月2日，值得一提的是，當日買入和賣出金額最大的前5名，多為各大知名遊資。

界面新聞記者注意到，公司近期已經連續發佈了股票異常波動公告，基本上都是“無應披露而未披露的”重大事項。該公司業績預告顯示，2020年預計再度虧損60億元-90億元，2020年末歸屬於母公司所有者權益預計為-31.81億元至-1.81億元。

2020年度受資金短缺的影響，公司下屬各汽車生產基地基本處於停產、半停產狀態，公司的主要產品汽車整車產銷量不大，銷售收入總額較低。

同時，公司主要業務汽車整車業務均處於停產、半停產狀態，公司擬計提大額的資產減值準備和壞賬準備等合計約35億元至65億元。

此外，福特中國於2月3日表示已終止與公司組建電動汽車合資公司的計劃。

3月3日晚間，面對股票瘋漲，深交所給公司發來2月份以來的第二份關注函，表示高度關注，並要求公司説明，究竟是否存在應披露未披露重大事項，公司停產、半停產狀態是否發生重大變化，控股股東鐵牛集團是否存在新增（發現）非經營性資金佔用或公司為其違規擔保的情形。控股股東鐵牛集團採取了何種措施歸還對公司的非經營性資金佔用及業績補償款，公司近期股價連續上漲是否與公司基本面相匹配等問題。

3月3日晚間，除了收到深交所關注函外，*ST眾泰也發佈了一份風險提示性公告，公告表示2020年度由於公司缺乏流動資金，整車生產幾乎處於停滯狀態，營業收入主要來源於汽車配件的銷售，永康眾泰公司2016-2019年度歸屬於母公司股東的扣除非經常性損益以及配套募集資金所產生的損益的淨利潤合計為-12.28億元，完成業績承諾的-21.03%。截至目前，鐵牛集團尚未償還業績補償款。公司控股股東鐵牛集團3.1億元非經營性資金佔用，截止到目前仍未歸還公司。