美國礦業巨頭擬籌1.47億，支持“白色石油”開發！中國卻早有突破

據澳洲財經見聞5月28日報道，在澳大利亞上市的美國礦產巨頭——硼和鋰礦開發商（American Pacific Borates）將啓動融資計劃，為其加州硼酸礦的建設提供生產資金。據瞭解，該公司擬總計籌資約3100萬澳元（約合人民幣1.47億）支持該項目的加速開採。除了硼酸資源外，鋰礦也是該公司的重要開採對象。

據悉，鋰被稱為“白色石油”，是為電動汽車提供動力的鋰離子電池的必備要素。高盛集團曾表示，鑑於綠色低碳出行概念在全球推廣，從而導致電動汽車需求旺盛，而鋰資源的地位將會變得舉足輕重，不過目前全球市場的鋰供應只集中在極少數國家手中。

中國是鋰礦的重要開採國之一，高盛集團曾預測，未來十年之內中國將能夠滿足全球近60%的電動汽車需求。據瞭解，由中國天齊鋰業控股的澳大利亞塔利森鋰業公司將開發當地最大的鋰礦資源區——格林布希斯鋰礦。目前該礦產量可滿足我國約75%的鋰需求和全球40%的鋰需求。

眼看着我國掌握鋰的大部分資源，美國就顯得有些“撐不住”了。外媒報道，目前美國正積極開拓新的鋰礦產地。據悉，美國最大的鋰礦牀位於內華達州北部，一家礦業公司稱它將於2022年開始開採，最初將生產約3萬公噸碳酸鋰。相關人士稱，該礦區產出的鋰達到全球鋰需求量的25%，並將至少擁有46年的礦山壽命。現階段可以看出，中美兩國正積極佈署鋰資源的市場，皆在爭取佔據電動汽車電池市場的更多份額。

好消息是，中國已經在鋰提取技術上取得了重大突破，新工藝開採提取鋰的成本已經降至歷史新低，極大地增加了我國鋰電池的競爭力。據外媒報道，目前中國已主導鋰金屬最終產品的供應，生產了全球近三分之二的鋰離子電池（美國佔比僅為5%），並控制着全球大部分的鋰加工設施，這也讓美國開始重視我國在該供應鏈的主導地位。

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