楠木軒

交通運輸部:收費公路免費期間,整車運價下跌幅度達到了10%至30%

由 戚國慶 發佈於 財經

5月29日(週五)下午14:00,交通運輸部舉行5月份例行新聞發佈會,發佈交通運輸部學習貫徹全國兩會精神及對下一步工作部署的有關情況,並回答記者提問。

交通運輸部高度重視、密切關注道路貨物運輸行業的經濟運行發展態勢。在2月17日至5月5日收費公路免費期間,正如您剛才的判斷,整車運價下跌幅度達到了10%至30%。自5月6日高速公路恢復收費後,道路貨運價格普遍呈現恢復性上漲,各細分領域運價漲幅不同,道路貨物運價合理迴歸。但由於運力總體供大於求、柴油價格大幅度下跌、貨車通行費總體下調等相關因素,運價總體與去年同期相比低5%左右。具體來看:

一是整車運輸價格較去年同期下降5%。整車運輸多為合同物流,貨運企業與客户大多簽訂的都是長期合同,運價隨着成本變化及時進行調整。從網絡貨運平台企業和典型物流企業採集的運價數據看,較去年同期下降5%。

二是零擔運輸價格較去年同期下降約1.6%。零擔運輸市場中間環節比較多,主要攬貨模式為零散貨物拼車,單件運價對運輸成本的變化敏感度不是很大,受公路通行費影響較小,恢復收費後在這個領域運價變化不大,整體較收費前上漲了約1.1%,較去年同期下降約1.6%。

三是大宗貨物運價較去年同期下降4%。大宗貨物運輸中間環節較少,運價對成本變化較為敏感。雖然大宗貨物的運輸價格呈恢復性上升趨勢,但是運費漲幅並未達到市場預期。

下一步,我部將積極指導做好道路貨運市場監測,及時引導、合理調控市場運力,實現供求基本平衡,積極引導市場運價預期,推動貨主、物流企業、平台企業、貨車司機之間形成合理利益鏈條,切實維護道路貨運健康穩定發展。