2020年5月11日，日本輪胎製造商普利司通正式公佈第一季度財報，受到整個市場大環境低迷的影響，普利司通的銷售額以及利潤表現不佳，雙雙下滑。
普利司通第一季度業績表現
銷售額7522億日元（約合人民幣496億元），同比下降11%（2019Q1：8482億日元）；
毛利潤2781億日元（約合人民幣183億元），同比下降13%（2019Q1：3181億日元），毛利潤率為37%，和去年同期持平；
調整後營業利潤498億日元（約合人民幣33億元），同比下降了39%（2019Q1：821億日元），營業利潤率為7%，比去年同期減少了3個百分點；
歸屬於股東的淨利潤195億日元（約合人民幣13億元），同比下降了65%（2019Q1：558億日元），淨利潤率為3%，比去年同期減少了4個百分點。
銷售額和利潤的大幅下滑，最主要的原因之一就是輪胎銷量的下降。以調整後的營業利潤為例，因為銷量下降，減少了大約290億日元的營業利潤。銷量以及價格因素等綜合影響直接導致銷售額減少了大約820億日元，由此可見2020年第一季度全球輪胎市場需求的低迷。
全球各地區的業績表現
日本市場銷售額為1949億日元，同比下降了9%（2019Q1：2153億日元）；調整後營業利潤為140億日元，同比下降了43%（2019Q1：245億日元）；
美洲市場銷售額為3630億日元，同比下降了9%（2019Q1：3967億日元）；調整後營業利潤為302億日元，同比下降了22%（2019Q1：387億日元）；
歐洲、俄羅斯、中東、印度和非洲市場銷售額為1426億日元，同比下降了9%（2019Q1：1567億日元）；調整後營業利潤為虧損12億日元（2019Q1：43億日元）；
日本以外中國亞太地區銷售額為899億日元，同比下降了25%（2019Q1：1199億日元）；調整後營業利潤為48億日元，同比下降了58%（2019Q1：114億日元）。
輪胎銷量大面積下滑
乘用車輪胎市場（包括原配和替換）全球銷量同比下降了大約15%。其中日本原配市場下降了4%，替換市場下降了12%。北美原配市場下降了19%，替換市場下降了11%。歐洲原配市場下降了8%，替換市場下降了14%。中國亞太地區原配市場下降了31%，替換市場下降了26%。
卡客車輪胎市場（包括原配和替換）全球銷量同比下降了大約13%。其中日本原配市場增長了1%，替換市場下降了10%。北美原配市場下降了26%，替換市場增長了2%。歐洲原配市場下降了23%，替換市場下降了6%。中國亞太地區原配市場下降了31%，替換市場下降了31%。
大型特種輪胎以及超大型特種輪胎替換市場也出現了不同程度的下降。
2020年最新預測
普利司通表示應該根據市場環境的變化及時修正2月份公佈的全年預測，但是目前全球疫情前景並不明朗，導致難以得出合理的業績預測數字，一旦能夠預測將及時披露修訂後的預測數字。
三巨頭對比
全球輪胎三巨頭，第一季度普利司通的銷售額還是超過米其林，但是在降幅方面，米其林最少為8.3%，其次是普利司通11%，最後是固特異15.06%。由於米其林並沒有公佈營業利潤和淨利潤數據，因此利潤表現暫時不做比較。
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