日前，永誠保險（834223，OC）發佈了2019年年報。相較於往年，永誠保險2019年年報發得晚了一點，但是，永誠保險的業績卻有些不同。
2019年年報顯示，公司去年實現淨利潤（即歸屬於掛牌公司股東的淨利潤，下同）1.09億元。《每日經濟新聞》記者梳理發現，永誠保險在連虧兩年後，2019年終於扭虧為盈。
根據永誠保險公佈的業績數據，2019年，永誠保險實現原保費收入63.15億元，同比增加2.47%。其中，車險保費25.16億元，同比下降26.14%，佔比由55.28%降至39.84%；非車險業務保費為37.99億元，同比增長37.84%，佔比上升至60.16%，提升15.44個百分點。
這也改變了以往依靠車險發展的經營模式，徹底擯棄“拼規模”的發展方式，實現產險主業品質大幅提升。在34家分公司中，有28家分公司實現經營盈利，較上年增加9家；機構盈利面達82%，較上年提升26個百分點。
在資金運用方面，永誠財險2019年投資收益為2.52億元，投資收益率4.78%。受業務結構調整和投資收益的影響，永誠保險2019年實現淨利潤1.09億元。
公開資料顯示，永誠保險成立於2004年，其主營業務包括財產保險、短期健康險、意外險等保險、再保險業務以及保險資金運用等業務。
《每日經濟新聞》記者梳理發現，2014年~2016年，永誠保險的淨利潤分別為4141.65萬元、1.85億元和2806.53萬元。但是，2017年、2018年，永誠保險陷入了虧損的泥沼。2017年，受車險承保虧損等因素的影響，永誠保險的淨利潤為-1578.72萬元；2018年，永誠保險淨虧損2.61億元，同比擴大近16倍。2019年可謂是永誠保險的扭虧年。
數據來源：永誠保險歷年年報
永誠保險方面對《每日經濟新聞》記者表示，為了扭虧為盈，公司主要採取了三方面的措施：推動車險減虧治虧、推進成本優化、業務拓展見成效等。以車險減虧治虧為例，公司創新車險二元網格化管理，推出新車險經營理念。清理虧損業務，清理風險虧損業務1.98億元。同時，大力優化車險結構，持續實施差異化的經營策略，通過全方位的“網格化”對車險進行穿透式二元管理。堅持推進理賠打假減損，降低賠付成本。
《每日經濟新聞》記者注意到，永誠保險業績改變離不開人事變動。2018年5月份，許堅任職永誠保險董事長的資格獲批，成為永誠保險的新一任掌舵者。彼時，永誠保險相關負責人表示，將改革轉型，推行全新發展戰略，聚焦電力能源核心業務，積極拓展健康險、保證險、國際業務等業務板塊。從2019年年報看，永誠保險新戰略已初見成效。
“從永誠保險一季度經營數據來看，公司整體經營穩定健康，經營結果符合預期。”永誠保險方面表示，今年一季度永誠保險綜合成本率持續優化，同比下降0.19個百分點。受疫情影響和春節雙重因素疊加影響，2月保費出現下降，3月保費收入呈現回升狀態，保費規模逐漸趨於穩定。