儘管最近出現了回調，但2020年的股市為特斯拉投資者帶來了鉅額回報。然而，如果華爾街熊市來臨，那麼未來12個月將會是一個急劇下滑的底部。
GLJ Research分析師Gordon Johnson預計，一年後特斯拉的股票將以每股19美元的價格易手(沒錯，這不是拼寫錯誤)，這意味着股價將下跌96%。不用説，Johnson對特斯拉的評級是“賣出”。
有的問題嗎?讓我們來看看。除去“FSD(全自動駕駛)和2020年的信用銷售”，Johnson認為TSLA“在20年第三季度和第四季度”都將虧損約2億美元，並補充説“核心業務仍然是一個永久的虧損製造者。”
這位分析師還認為，特斯拉有一種趨勢，“在它認為合適的情況下改變數字(就像它在2020年上半年所做的那樣，信貸銷售飆升到7.82億美元，而在2019年下半年為26億美元)，這使得建立公司盈利模型更像是一種藝術，而不是科學。”
在連續4個季度實現盈利後，特斯拉現在有資格加入標準普爾500指數，但Johnson認為，這可能只是因為“在短短兩個季度的時間裏，該公司將在未來三年獲得全部價值的71%的FCA信用”。
還有什麼?特斯拉的FSD產品是“汽化器”。“在大多數地區(美國、加拿大和歐洲)，銷量呈下降趨勢，而數據顯示中國的銷量“令人失望”。
此外，特斯拉股價的拋物線式上漲——“估值接近全球整個汽車行業的水平”——與基本面無關，因為美聯儲給美國市場注入的資金“在結構上已經破裂”，以及“在沒有正常運轉的市場上形成的泡沫”。
儘管如此，Johnson預測第三季度還會有另一個“突如其來的兔子”出現，他相信“人們將再次被‘魔術秀’搞得眼花繚亂”。
“什麼時候結束?”Johnson問道:“我們不知道……但我們有信心的是，TSLA的基本面正在日益惡化，當這一切結束時，TSLA的交易價格將降至公允價值。因此，坦率地説，儘管我們看到了所有這些扯淡的分析(缺乏任何實際數據)，我們還是堅持我們的基本觀點。”
儘管華爾街很少有看好特斯拉的人，但這種悲觀看法很難與之相匹配。TSLA的持有一致評級是基於4個“買入”，15個“持有”和11個“賣出”。考慮到286.44美元的平均目標價，分析師預計未來12個月該股的股價將以36%的折價易手。
