本文來源：時代財經 作者：林前
6月8日晚，比亞迪股份有限公司發佈公告稱，將2022年回購公司股份的方案（下稱“回購方案”）中回購價格上限由不超過300元/股調整為不超過400元/股。除回購價格上限外，回購方案的其他內容未發生變化。
而據比亞迪4月22日公告稱，公司董事會審議通過回購股份預案，擬以18億-18.5億元回購股份，回購價不超過300元/股，回購的股份將全部用於實施公司員工持股計劃。受讓價格為0元/股，參與持股計劃的員工無需出資。參與此次員工持股計劃的總人數不超過1.2萬人。
有意思的是，回購消息發佈後，受A股新能源汽車概念股持續走強及相關利好釋放等因素影響，比亞迪的股價一路上攻。數據顯示，比亞迪4月22日收盤價為235.4元/股，截至6月8日收盤，比亞迪股價為327元/股，總市值達9531億（約1528億美元）。
另據全球車企6月7日市值排行榜顯示，比亞迪超過大眾汽車集團，總市值達1272.3億美元，排位躍升至第三名。同時，比亞迪也是前10榜單中唯一的中國車企。
不過，股價上漲過快，似乎也給比亞迪的回購計劃帶來一定的煩惱。比亞迪在6月8日發佈的公告中稱，本次調整為保障回購方案的順利實施。據悉，截至公告日，比亞迪累計回購A股股份217.3萬股，約佔公司股份總數0.075%，成交價介於293.37元/股-300元/股，成交總金額約為6.5億元（不含交易費用）。
來源 | 比亞迪官網
利好不斷帶動股價大漲
據梳理，自4月22日以來，比亞迪在近一個半月時間內股價漲幅已達39%，總市值漲了2680億元。在業界看來，比亞迪股價一路走高背後，除了汽車板塊整體看漲外，還與其自身利好消息不斷有關。
根據比亞迪公佈的產銷快報數據顯示，今年5月，比亞迪分別實現新能源汽車產銷118135輛、114943輛，同比增長270%、250%。值得一提的是，這是比亞迪連續第三個月實現月產銷數據突破10萬輛，數據顯示，今年前5個月，比亞迪新能源汽車累計銷量為507314輛，同比增長348.11%。
分車型看，主打DMI技術的插電混動車型在產銷數據方面已經壓過純電車型，成為比亞迪今年銷量火爆的重要推手。數據顯示，當月，比亞迪純電動及插電式混動車型銷量佔比約47%、53%，而去年同期該比例分別為59%、41%。
國聯證券認為，這個結果表明消費者對比亞迪DMI技術的認可，插混車型這一強勁增長勢頭今年下半年將延續。值得注意的是，此前掣肘比亞迪銷量的最大因素在於產能，如今產能瓶頸在各大生產基地投產之後逐步緩解，月產量由2月份的9.14萬輛增至5月份的11.8萬輛。
華西證券研報同樣稱，預計在王朝和海洋雙網加持下，新車型的導入預計將驅動銷量快速增長，全年銷量有望突破170萬輛。
銷量看漲也帶動了比亞迪業績的持續走高。據比亞迪2022年第一季度業績報顯示，其當期實現營業收入668.25億元，同比增長63.02%；歸屬於上市公司股東的淨利潤8.08億元，同比增長240.59%。
而2021年，比亞迪實現營收約2161億元，同比增長38.02%；實現歸屬於上市公司淨利潤30.45億元，同比下滑28.08%。
“電動化的進程在加速，這個時候是看誰的資源多、供應鏈更完善、推出的產品優勢更大，誰就能贏得更大的市場。現在不是大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚，只有在快的過程中才能超車。”6月8日，比亞迪董事長王傳福在2021年年度股東大會上表示。
給特斯拉供電池 萬億市值指日可待？
在汽車業務高歌猛進之時，比亞迪的電池板塊表現也十分亮眼。
6月8日，比亞迪集團執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在接受CGTN主持人採訪時透露，比亞迪將會為特斯拉提供電池產品。據悉，這是比亞迪首次確認兩家公司的合作。
值得一提的是，此前，比亞迪電池以自用為主，直到2021年4月，王傳福表示，已開始向全行業外供刀片電池，紅旗、長安福特、現代汽車等國內外企業都與其旗下子公司弗迪電池達成了採購協議。去年8月份，便有市場聲音表示，比亞迪將在今年二季度向特斯拉供應“刀片電池”，配有“刀片電池”的特斯拉車型已經進入測試階段，但該消息並未得到雙方的確認。據瞭解，特斯拉中國供應商還包括LG、松下和寧德時代。
在外供策略的帶動下，比亞迪電池裝機量及市場份額正在逐步上升。中國汽車動力電池產業聯盟數據顯示，去年4月份，比亞迪動力電池裝機量僅為1.23GWh，市佔率近15%，今年4月份，比亞迪動力電池裝機量達4.27GWh，市佔率為32.18%，寧德時代當月市佔率為38.28%。從今年前4個月動力電池裝機量看，寧德時代和比亞迪的分場份額分別為47.39%、22.75%，雙方的距離正在逐漸縮小。
來源 | 比亞迪官網
據比亞迪年報數據顯示，2021年，其二次充電電池及光伏業務全年營收164.7億元，較2020年增長36.27%。有業內人士向時代財經表示，供貨特斯拉錘音落定，是對比亞迪電池技術的認可，將帶動比亞迪電池市場份額和營收的進一步上升。
根據各大券商近120個交易日內出具的研報顯示，有109份給予比亞迪買入評級，33份給出增持評級，僅一份為中性評級，其中天風證券給出最高目標價 459元/股。而截至時代財經發稿時，比亞迪股價326.95元/股，總市值9517億元（約1420億美元），距萬億市值僅一步之遙，作為參考，特斯拉市值為7424.7億美元。